Отстранете въздушния филтър.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Свалете запалителните свещи.
Докато въртите коляновия вал, отстранете кобилиците на десните клапани на разпределителния вал.
Пълната статия е достъпна в ресурса MERCEDESMAN.ru
Отстранете обтегача на веригата или пружината на обтегача на веригата (раздел 3.10.1).
Завъртете коляновия вал до ГМТ на буталото на първия цилиндър; маркировките на разпределителния вал трябва да съвпадат.
Затворете отвора под веригата с чист парцал.
С помощта на машина за оголване отрежете главите на осите на едно звено на веригата, без да разединявате веригата.
Прикрепете заключващата връзка на новата верига към старата верига, като същевременно премахнете връзката с отрязаните глави на осите, както е показано на фиг. 87.
Фиг. 87. Свързване на нова задвижваща верига към старата.
Поставете гаечен ключ с размер 27 с тресчотка върху главата на монтажния болт на централната шайба на коляновия вал.
Бавно завъртете коляновия вал по посока на движение, докато на зъбното колело на разпределителния вал се появи фиксираща връзка.
Разкачете старата верига, свържете новата верига със заключваща връзка, като я поставите отвътре, както е показано на фиг. 88, монтирайте втората плоча и заключете. Разрезът на ключалката трябва да бъде насочен в посока, обратна на посоката на движение (виж фиг. 89).
Фиг. 88. Монтиране на ключалка на нова верига.
Фиг. 89. Позиция на заключващата връзка на задвижващата верига.
Завъртете коляновия вал, докато буталото на първия цилиндър се монтира в ГМТ и проверете позицията на маркировките върху разпределителните валове и корпуса на разпределителния вал, както е показано на фиг. 90.
Фиг. 90. Марки по разпределителния вал.
Монтирайте обтегача на веригата (раздел 3.10.1).
Извършете останалата работа в обратен ред.