Разборка карбюратора
Отвернуть четыре гайки крепления карбюратора.
Снять предохранительную пружину ("1" рис. 117).
Рис. 117. Снятие карбюратора.
1 - предохранительная пружина.
Снять тяги управления.
Отвернуть восемь винтов с цилиндрической головкой крепления крышки карбюратора (стрелка на рис. 117), в предусмотренных местах приподнять крышку отверткой и затем снять крышку.
Проверить работу ускорительного насоса. При этом из двух шариковых клапанов (показаны стрелками на рис. 118) должно одновременно появиться топливо. При отсутствии топлива в клапанах снять крышку насоса, проверить состояние диафрагмы и продуть впускной и выпускной каналы.
Рис. 118. Проверка шариковых клапанов.
1 - поплавок,
2 - держатель.
Снять держатель ("2", рис. 118) и извлечь поплавок и игольчатый клапан.
Вывернуть два главных жиклера и две пробки из топливных каналов холостого хода (см. рис. 119).
Рис. 119. Разборка карбюратора.
1 - главные жиклеры 1 ступени,
2 - пробки топливных каналов холостого хода (к топливным жиклерам холостого хода),
3 - иглы жиклеров 2 ступени,
4 - напорные трубки переходной системы 2 ступени,
5 - главные жиклеры,
6 - калиброванные отверстия для впрыска топлива,
7 - напорные трубки устройства для обогащения смеси при пуске.
Чистка карбюратора
Корпус карбюратора, все сверления и напорные трубки в крышке карбюратора и все жиклеры продуть сжатым воздухом. Для чистки жиклеров недопустимо применение игл или проволоки, т.к. возможно повреждение или изменение размеров отверстий, что влияет на мощность двигателя.
Сборка карбюратора
Установить жиклеры, поплавок, игольчатый клапан и держатель.
Поставить новую прокладку на корпус карбюратора.
Проверить, не перекрывает ли прокладка каналы в корпусе карбюратора.
Установить крышку карбюратора.
Затянуть крест-накрест гайки крепления карбюратора моментом 15 Нм.