Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовой агрегат
  • Система питания Stromberg
  • Особенности устройства карбюратора Stromberg 175 CDT

Особенности устройства карбюратора Stromberg 175 CDT (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Система питания карбюраторных двигателей



1 - тяга управления дроссельной заслонкой; 2 - промежуточный рычаг; 3 - серьга; 4 - корпус…

1 - тяга управления дроссельной заслонкой; 2 - промежуточный рычаг; 3 - серьга; 4 - корпус воздушного фильтра; 5 - воздушный фильтр; 6 - резиновый шланг; 7 - карбюратор; 8 - топливный насос; 9 - фильтр тонкой очистки топлива; 10 - шланг подвода топлива к карбюратору; 11 - теплоизолирующий экран; 12 - впускной трубопровод


Система питания с карбюратором Stromberg



Карбюратор Zenith Stromberg 175CDT. Однокамерный горизонтальный карбюратор с регулируемым диффузором. Регулирование состава топливно-воздушной смеси на холостом ходу, на рабочих режимах и при разгоне осуществляется единственным жиклером, а обогащение горючей смеси при пуске — отдельным термоэлектрическим пусковым устройством.

Детали карбюратора Stromberg 175 CDT (I)



1 - корпус; 6, 6а - регулировочные винты холостого хода и ускоренного холостого хода; 13 -…

1 - корпус; 6, 6а - регулировочные винты холостого хода и ускоренного холостого хода; 13 - автоматическое пусковое устройство; 15а - вакуумный регулятор пускового устройства; 20 - блок электроподогрева пускового устройства; 22 - блок водяного подогрева пускового устройства; 44 - игольчатый клапан; 47 - поплавок; 50 - поршень в сборе; 52 - мембрана поршня; 54 - поплавковая камера; 54а - электромагнитный запорный клапан; 55 - игла; 62 - тормоз поршня; 72 - пневмопривод возврата на холостой ход; 80 - термоэлектрический клапан




Детали карбюратора Stromberg 175 CDT (II)



1 - корпус карбюратора; 2 - поплавковая камера; 3 - поплавок; 4 - игольчатый клапан; 5 - сальник; 6…

1 - корпус карбюратора; 2 - поплавковая камера; 3 - поплавок; 4 - игольчатый клапан; 5 - сальник; 6 - колпак; 7 - поршень; 8 - диафрагма; 9 - игла; 10 - электромагнитный запорный клапан; 11 - пружина; 12 - крышка колпака; 13 - термостат пускового устройства; 14 - пусковое устройство; 15 - пневмопривод возврата на холостой ход
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W123 / Система питания Stromberg
Следующие ▶

 
Принцип действия
Регулировка и проверка карбюратора
Снятие и установка электромагнитного запорного клапана
Снятие и установка топливного насоса
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Проверка уровня масла демпфера карбюратора — карбюратор типа Stromberg Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ 13-контактный разъем электропроводки сцепного устройства (бензиновые… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Принцип работы карбюратора Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Снятие и установка устройства натяжения цепи привода… Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 47 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.