Електронна система запалювання є принципово необслуговуваною, але все ж таки в рамках обслуговування потрібно перевіряти з'єднання та свічки запалювання.
Зняти кришку розподільника.
Кришка має бути сухою всередині.
Перевірити контакти на зношування та корозію, у разі потреби зачистити наждачною шкіркою.
Середній вугільний контакт перевірити на легкість ходу та знос. Для цього притиснути контакт пальцем.
Дослідити кришку на струми витоку. Вони виявляються через тонкі, безладні сліди верхньої поверхні кришки розподільника.
Протерти кришку чистою сухою ганчіркою і досліджувати тонкі тріщинки, у разі їх виявлення замінити кришку. Потім побризкати всередині кришки аерозолем для контактів. Витягнути ротор розподільника і перевірити на наявність тріщин і чистоту контакту, при необхідності зачистити.
Повстяну вставку на валу розподільника змастити кількома краплями олії.
[Інформація скопійована з веб-сайту: mercedesman]
Увіткнути ротор розподільника, при цьому носик ротора повинен увійти в паз на валу розподільника. Злегка повернути ротор вправо-вліво, перевіривши на міцність посадки.
Встановіть кришку розподільника.
Перевірка кришки розподільника (Mercedes-Benz S-Class W126)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Бурова Віра Семенівна
Ще схожі статті для ремонту інших моделей
☛ Кришки литих отворів (6-циліндровий двигун) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Встановлення розподільника запалювання Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення торцевої кришки кермової колонки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення торцевої кришки, заміна заднього сальника… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Декоративна панель кришки головки блоку циліндрів Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Системи охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Система запалювання та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Посібник з експлуатації
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун V6
- Бензиновий двигун V8
- Бензиновий двигун V12
- Дизельний двигун OM603
- Дизельний двигун OM606
- Система охолодження
- Система живлення та впорскування
- Система управління HFM-SFI
- Система управління LH-SFI
- Системи керування ME-SFI
- Система керування дизелем
- Система запалювання
- Система заряду та запуску
- Трансмісія
- Механічна коробка 717.438
- Механічна коробка 717.454
- Автоматична коробка 722.5
- Автоматична коробка 722.6
- Зчеплення та приводні вали
- Диференціал
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- 8-циліндровий двигун V8
- 6-циліндровий двигун I6
- Система охолодження та мастила
- Система живлення (карбюратор)
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
