Pripojte voltmeter k pólom batérie.
Zapnite zapaľovanie, napätie by malo byť asi 12 V. V opačnom prípade je batéria vybitá.
Vytiahnite vodič svorky 4 (centrálny) od stredu uzáveru rozdeľovača a položte ho na zem. Vypnite štartér a súčasne zmerajte napätie. Referenčná hodnota - cca; 10 V.
Tranzistorový zapaľovací systém s dodatočným odporom
Skontrolujte vstupné napätie na prídavnom odpore. Za týmto účelom pripojte voltmeter k čiernemu/červenému vodiču s dodatočným odporom 0,4 Ohm a k zemi. Kontrolná hodnota je 12 V. Potom zapnite štartér, napätie by malo dosiahnuť 8,5 V.
Pripojte voltmeter na svorku 15 zapaľovacej cievky a na uzemnenie. Referenčná hodnota 4,5 V.
[Informácie skopírované z webovej stránky Mercedesman.ru]
Pripojte voltmeter na svorku 1 zapaľovacej cievky a na uzemnenie. Referenčná hodnota je od 0,5 do 2 V. Ak je nameraná hodnota veľká, potom je spínač chybný;. Ak je dosiahnutá regulačná hodnota a nie je žiadna zapaľovacia iskra, je potrebné skontrolovať snímač v rozdeľovači alebo sekundárne vinutie zapaľovacej cievky. Skontrolujte dodatočný odpor pomocou ohmmetra. Za týmto účelom odpojte príslušný vodič od odporu a pripojte merací prístroj ku kontaktom odporu. Referenčné hodnoty: približne 0,4
Pozor: Hodnoty platia pre teploty okolo 20°C so zvyšujúcou sa teplotou sa zvyšuje odpor.
Skontrolujte odpor zapaľovacej cievky.
Odpor primárneho vinutia, meraný medzi svorkami 15 a 1, by mal byť medzi 0,33 a 0,46 ohmu. Odpor sekundárneho vinutia, meraný medzi svorkami 1 a 4, by mal byť medzi 7 a 12 kOhm.
Skontrolujte uhol uzavretého stavu.
Ako už bolo uvedené, nastavenie uhla uzavretého stavu nie je možné. Test slúži len na overenie činnosti spínača. Ak sa pri meraní uhla uzavretého stavu nedosiahne kontrolná hodnota, potom je potrebné skontrolovať snímač rozdeľovača zapaľovania. Ak to funguje, musíte vymeniť prepínač.
Kontrola snímača rozdeľovača zapaľovania. Odpojte riadiaci vodič rozdeľovača zapaľovania od spínača, pripojte ohmmeter medzi svorky 7 a 31d a skontrolujte odpor snímača. Hodnota by mala byť 600±100 Ohm. Pri studenom motore by mala hodnota odporu ležať v dolnej polovici a pri teplom motore v hornej polovici rozsahu prípustných hodnôt.
Skontrolujte, či cievka snímača nie je skratovaná k zemi. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorku 7 a uzemnite. Ohmmeter by mal ukazovať nekonečno. Okrem toho skontrolujte, či snímač nie je mechanicky poškodený. Medzi rotorom a statorom musí byť vzduchová medzera. Ak sa ukáže, že snímač je chybný, budete musieť úplne vymeniť rozdeľovač zapaľovania.