Далучыць вальтметр да палюсоў батарэі.
Улучыць запальванне, пры гэтым павінна быць напруга каля 12 У. У адваротным выпадку батарэя разраджана.
Выцягнуць провад клемы 4 (цэнтральны) з сярэдзіны крышкі размеркавальніка і пакласці супраць масы. Выключыць стартар і пры гэтым замяраць напругу. Кантрольная велічыня - каля; 10 В.
Транзістарная сістэма запальвання з дадатковым супрацівам
Праверыць уваходную напругу на дадатковым супраціве. Для гэтага далучыць вальтметр да чорнага/чырвонага провада на дадатковым супраціве 0,4 Ом і да масы. Кантрольная велічыня 12 У. Затым уключыць стартар, напруга павінна пры гэтым дасягнуць 8.5 У.
Далучыць вальтметр да клемы 15 шпулькі запальвання і да масы. Кантрольная велічыня 4,5 У.
Далучыць вальтметр да клемы 1 шпулькі запальвання і да масы. Кантрольная велічыня ад 0,5 да 2 У., Калі вымераная велічыня складае вялікую велічыню, то дэфектным з'яўляецца камутатар;. Калі кантрольная велічыня дасягаецца, а іскры запальвання няма ў наяўнасці, тады трэба праверыць датчык у размеркавальніку ці другасную абмотку шпулькі запальвання. Праверыць омметрам дадатковы супраціў. Для гэтага адлучыць адпаведны провад ад супраціву і далучыць вымяральны прыбор да кантактаў супраціву. Кантрольныя велічыні: прыкладна 0,4
Увага: Велічыні сапраўдныя для тэмпературы каля 20°, пры павышэнні тэмпературы супраціў падвышаецца.
Праверыць супраціў шпулькі запальвання.
Супраціў першаснай абмоткі, якое вымяраецца паміж клемамі 15 і 1, павінна мець значэнне ад 0,33 да 0,46 Ом. Супраціў другаснай абмоткі, якое вымяраецца паміж клемамі 1 і 4, павінна мець велічыню 7 да 12 кім.
Праверыць кут замкнёнага стану.
Як ужо паказвалася, рэгуляванне кута замкнёнага стану немагчыма. Праверка служыць толькі для праверкі працы камутатара. Калі пры вымярэнні кута замкнёнага стану кантрольная велічыня не дасягаецца, тое наступным трэба праверыць датчык размеркавальніка запальвання. Калі ён спраўны, тое трэба замяніць камутатар.
Праверка датчыка размеркавальніка запальвання. Адлучыць кіраўнік провад размеркавальніка запальвання ад камутатара, падлучыць омметр паміж клемай 7 і 31d і праверыць супраціў датчыка. Значэнне павінна складаць 600±100 Ом. Пры халодным рухавіку значэнне супраціву павінна ляжаць.у ніжняй, а пры цёплым - у верхняй палове вобласці дапушчальных значэнняў.
Праверыць катушку датчыка на замыканне з масай. Для гэтага падлучыць омметр да клемы 7 і масе. Омметр павінен паказаць бясконцасць. Дадаткова праверыць датчык на механічныя пашкоджанні. Паміж ротарам і статарам павінен быць паветраны зазор. Калі датчык апынуўся дэфектным, то прыйдзецца замяніць размеркавальнік запальвання цалкам.