Upozornenie: Nenastavujte voľnobežné otáčky na veľmi horúcom motore.
Prístroje na meranie rýchlosti a obsahu CO pripojte v súlade s ich návodom na obsluhu.
Skontrolujte časovanie zapaľovania.
Skontrolujte tesnosť sacieho systému. Na tento účel použite kefu na zakrytie všetkých spojovacích bodov sacieho zariadenia na pracovnom motore benzínom. Ak sa otáčky zvýšia, znamená to, že motor nasáva zvýšené množstvo vzduchu v práve stieranej oblasti. Nájdite a odstráňte netesnosti.
Pozor: Nevdychujte palivové výpary - jed! Zabráňte striekaniu benzínu na horúce časti a zapaľovací systém. Nebezpečenstvo požiaru!
Skontrolujte vložku vzduchového filtra.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy valcov a veďte ju tak, aby mohla nasávať iba vonkajší vzduch.
Skontrolujte voľnobežné otáčky motora. Ak je odchýlka, upravte ju.
Odstráňte ochrannú zátku (4) cez otvor v hornej časti vzduchového filtra. Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj, prepichnite plastový uzáver, zaskrutkujte skrutku alebo samoreznú skrutku a vytiahnite skrutku spolu s tesnením. Pomocou malého skrutkovača zatlačte na nastavovacie zariadenie (2) a mierne pootočte, kým sa šesťhranný koniec (3) nedostane do kontaktu s nastavovacou skrutkou CO (61) a upravte obsah CO.
Odstráňte skrutkovač z nastavovacieho zariadenia a zľahka stlačte plynový pedál, potom skontrolujte obsah CO.
V prípade potreby vykonajte úpravu znova.
Nainštalujte ochrannú zátku na miesto.
Čiastočne zaťažte motor zapnutím všetkých elektrických spotrebičov (klimatizácia, svetlomety, rádio a pod.). Motor by mal bežať bez prerušenia, ak sa tak nestane, upravte voľnobežné otáčky.
Vypnite meracie prístroje.
Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora.