Внимание: Не регулирайте оборотите на празен ход на много горещ двигател.
Свържете уредите за измерване на скорост и съдържание на CO в съответствие с техните инструкции за експлоатация.
Проверете момента на запалване.
Проверете херметичността на всмукателната система. За да направите това, използвайте четка, за да покриете всички точки на свързване на всмукателното устройство на работещия двигател с бензин. Ако скоростта се увеличи, това означава, че двигателят засмуква повишено количество въздух в току-що избърсаната зона. Открийте и отстранете течове.
Внимание: Не вдишвайте изпаренията на горивото - отрова! Избягвайте пръскането на бензин върху горещите части и системата за запалване. Опасност от пожар!
Проверете елемента на въздушния филтър.
Изключете всички електрически консуматори.
Изключете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра и го прекарайте така, че да може да засмуква само външен въздух.
Проверете оборотите на двигателя на празен ход. Ако има отклонение, коригирайте.
Отстранете защитната тапа (4) през слота в горната част на въздушния филтър. Ако няма специален инструмент, пробийте пластмасовата капачка, завийте винт или самонарезен винт и издърпайте винта заедно с уплътнението. С помощта на малка отвертка натиснете надолу регулиращото устройство (2) и завъртете леко, докато шестостенният край (3) влезе в контакт с регулиращия болт на CO (61) и регулирайте съдържанието на CO.
Извадете отвертката от регулиращото устройство и леко натиснете педала на газта, след което проверете съдържанието на CO.
Ако е необходимо, направете корекцията отново.
Монтирайте защитната тапа-уплътнение на място.
Оригиналната статия е на портала www.mercedesman.ru
Приложете частично натоварване на двигателя, като включите всички електрически консуматори (климатик, фарове, радио и др.). Двигателят трябва да работи без прекъсвания; ако това не се случи, регулирайте оборотите на празен ход.
Изключете измервателните уреди.
Свържете маркуча за вентилация на картера на двигателя.