Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor a systémy
  • Systém vstrekovania paliva
  • Kontrola prídavnej vzduchovej klapky

Kontrola prídavnej vzduchovej klapky (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Keď sa motor zahreje, potrebuje zvýšený prísun zmesi vzduchu a paliva, čo je dané polohou škrtiacej klapky. Na tento účel sa používa prídavná vzduchová klapka na vytvorenie kanála, ktorý obchádza škrtiacu klapku. Pri teplom motore musí byť prierez prídavného kanála uzavretý.

V dôsledku chybnej prídavnej škrtiacej klapky môže motor počas zahrievania zhasnúť alebo bežať nahrubo, ako aj neregulované voľnobežné otáčky.

Pozor: Motor musí byť studený.


Ak chcete skontrolovať, musíte vykonať nasledujúce operácie:

Odpojte konektor prídavnej vzduchovej klapky.

Pripojte voltmeter alebo prenosnú 12 V lampu k obom svorkám konektora.

Informácie skopírované z webovej stránky (MercedesMan.ru)

Naštartujte motor. Voltmeter by mal ukazovať napätie batérie alebo by malo svietiť svetlo. V opačnom prípade hľadajte zlomený drôt.

Znova pripojte konektor. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.

Upevnite hadicu prídavnej vzduchovej klapky (pozri šípku), po ktorom by mali klesnúť voľnobežné otáčky motora.

Upevnite hadicu prídavnej vzduchovej klapky (pozri šípku), po ktorom by mali klesnúť voľnobežné…


Zahrejte motor a znova upevnite hadicu. V tomto prípade by otáčky motora mali zostať nezmenené. V opačnom prípade vymeňte prídavnú vzduchovú klapku.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Burová Vera Semenovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W126 / Systém vstrekovania paliva
Ďalšie ▶

Demontáž, montáž a kontrola teplotných spínacích hodín
Demontáž, montáž a kontrola vstrekovača studeného štartovania motora
Nastavenie obmedzovača úplného otvorenia škrtiacej klapky
Nastavenie tiahla plynu
Kontrola a úprava otáčok voľnobehu a obsahu CO
Kontrola a nastavenie klapky merača prietoku vzduchu
Kontrola ventilu studeného štartu
Nastavenie tempomatu
Kontrola snímača teploty
Kontrola palivového čerpadla
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Mazanie riadiaceho systému škrtiacej klapky Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Nastavenie pneumatického pohonu škrtiacej klapky 1. komory Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontáž a montáž elektromotora pre pohon ventilačnej klapky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia krokového elektromotora na pohon klapky na… Mercedes W163 (1997-2005)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.