З-за дэфектнай дадатковай засланкі рухавік можа глухнуць ці няроўна працаваць падчас разагравання, а таксама мець нерэгулюемыя абарачэнні халастога ходу.
Увага: Рухавік павінен быць лядоўням.
Для праверкі неабходна выканаць наступныя аперацыі:
Адлучыць раз'ём дадатковай паветранай засланкі.
Падлучыць да абодвух кантактаў раздыма вальтметр або пераносную лямпу на 12 У.
Запусціць рухавік. Вальтметр павінен паказваць напружанне акумулятара або павінна гарэць лямпа пераноскі. У адваротным выпадку адшукаць абрыў провада.
Зноў падлучыць раз'ём. Запусціць рухавік і пакінуць працаваць у рэжыме халастога ходу.
Пераціснуць шланг дадатковай паветранай засланкі (гл. стрэлку), пасля чаго абароты халастога ходу рухавіка павінны зваліцца.
Прагрэць рухавік і яшчэ раз пераціснуць шланг. Пры гэтым лік абарачэнняў рухавіка павінна застацца нязменным. У адваротным выпадку замяніць дадатковую паветраную засланку.