Увага: Выконваць правілы пажарнай бяспекі, не працаваць з адкрытым агнём! Для праверкі падачы помпы бак, прынамсі, павінен быць запоўнены да паловы.
Зняць рэле паліўнай помпы.
Падлучыць вальтметр да паліўнай помпы. Замкнуць кантакты 7 і 8 на плаце рэле.
Помпа павінна зарабіць, а напруга на ім павінна як мінімум складаць 11,5 У. У іншым выпадку праверыць акумулятар, адпаведна, электраправодку па схеме.
Зняць праверачны провад.
Падлучыць амперметр да кантактаў 7 і 8. Ток на паліўную помпу павінен складаць прыкладна 6 А. Калі ток перавышае 7 А, замяніць помпу.
Адкруціць зваротны адвод паліва (51) ад мембраннага рэгулятара ціску (40). Прышрубаваць да рэгулятара адрэзак шланга даўжынёй прыкладна 50 гл. Наканечнік: ушчыльняльны конус з накидной гайкай, мелай разьбярства М14,5x1,5. Наканечнік злучаецца са шлангам з дапамогай хамута. Трымаць шланг над ёмістасцю.
Закараціць максімум на 50 секунд кантакты 7 і 8 калодкі рэле паліўнай помпы.
Падача помпы павінна складаць прыкладна 1 літр. У іншым выпадку правесці наступныя выпрабаванні:
- Адшрубаваць накидную гайку са штуцэра падводу паліва да дазатара, выняць сетачку і прадуць яе, пры неабходнасці - замяніць.
- Абследаваць шлангі на адсутнасць заломаў і смінанняў, пры неабходнасці - замяніць.
- Кароткі шланг на назапашвальніку паліва пераціснуць шрубавым заціскам і яшчэ раз праверыць падачу помпы. Калі пры гэтым дасягаецца зададзенае значэнне, замяніць паліўны назапашвальнік.
- Замяніць паліўны фільтр і яшчэ раз праверыць падачу паліва. Калі падача ўсё яшчэ малая, замяніць помпу.
- Прышрубаваць трубаправод З высілкам прыкладна 10 Нм да рэгулятара ціску.
- Уставіць рэле паліўнай помпы.