Pozor: Dodržiavajte pravidlá požiarnej bezpečnosti, nepracujte s otvoreným ohňom! Na kontrolu prietoku čerpadla musí byť nádrž aspoň z polovice plná.
Odstráňte relé palivového čerpadla.
Pripojte voltmeter k palivovému čerpadlu. Zatvorte kontakty 7 a 8 na doske relé.
Čerpadlo by malo začať pracovať a napätie na ňom by malo byť aspoň 11,5 V. V opačnom prípade skontrolujte batériu a podľa toho aj elektrické vedenie podľa schémy.
Odstráňte testovací drôt.
Pripojte ampérmeter na kolíky 7 a 8. Prúd do palivového čerpadla by mal byť približne 6 A. Ak prúd prekročí 7 A, vymeňte čerpadlo.
Odskrutkujte spätnú hadicu paliva (51) z regulátora tlaku membrány (40). K regulátoru priskrutkujte kus hadice s dĺžkou cca 50 cm Tip: tesniaci kužeľ s prevlečnou maticou so závitom M14,5x1,5. Hrot je pripojený k hadici pomocou svorky. Držte hadicu nad nádobou.
Skratujte kontakty 7 a 8 reléového bloku palivového čerpadla na maximálne 50 sekúnd.
Prietok čerpadla by mal byť približne 1 liter. V opačnom prípade vykonajte nasledujúce testy:
- Odskrutkujte prevlečnú maticu z armatúry prívodu paliva k výdajnému stojanu, vyberte sieťku a vyfúknite ju, v prípade potreby ju vymeňte.
- Skontrolujte hadice, či nie sú zalomené a pokrčené a v prípade potreby ich vymeňte.
- Upevnite krátku hadicu na palivovom akumulátore pomocou skrutkovacej svorky a znova skontrolujte prietok čerpadla. Ak sa dosiahne špecifikovaná hodnota, vymeňte zásobník paliva.
- Vymeňte palivový filter a znova skontrolujte prívod paliva. Ak je prietok stále nízky, vymeňte čerpadlo.
- Potrubie priskrutkujte silou približne 10 Nm k regulátoru tlaku.
- Vložte relé palivového čerpadla.