Пажња: Придржавајте се правила заштите од пожара, не радите са отвореним пламеном! Да бисте проверили проток пумпе, резервоар мора бити најмање пола пун.
Уклоните релеј пумпе за гориво.
Повежите волтметар са пумпом за гориво. Затворите контакте 7 и 8 на плочи релеја.
Пумпа треба да почне да ради, а напон на њој треба да буде најмање 11,5 В. У супротном, проверите батерију, односно ожичење према дијаграму.
Уклоните тест кабл.
Повежите амперметар на терминале 7 и 8. Струја на пумпи за гориво треба да буде приближно 6 А. Ако струја прелази 7 А, замените пумпу.
Одврните поврат горива (51) од мембранског регулатора притиска (40). Зашрафите комад црева дужине око 50 цм на регулатор Савет: заптивни конус са спојном навртком са навојем М14,5x1,5. Врх је спојен на црево помоћу стезаљке. Држите црево изнад контејнера.
Кратки спој терминала 7 и 8 утичнице релеја пумпе за гориво максимално 50 секунди.
Испорука пумпе треба да буде приближно 1 литар. У супротном, извршите следеће тестове:
- Одврните спојну матицу са прикључка за довод горива до дозатора, уклоните мрежицу и издувајте је, ако је потребно, замените је.
- Прегледајте црева да ли постоје прегиби и набори, замените ако је потребно.
- Причврстите кратко црево на акумулатору горива помоћу завртња и поново проверите проток пумпе. Ако се достигне наведена вредност, замените резервоар за гориво.
- Замените филтер за гориво и поново проверите довод горива. Ако је проток и даље низак, замените пумпу.
- Причврстите цев са обртним моментом од око 10 Нм на регулатор притиска.
- Уметните релеј пумпе за гориво.