Одвојите зелену контролну жицу из паљења.
Уклоните филтер за ваздух.
Провера напона напајања
Одвојите конектор сензора температуре расхладне течности.
Уклоните утикач вентила за хладно покретање (98). Користите волтметар да измерите напон између црно-ружичасте жице конектора и масе блока мотора.
Укључите стартер. Ако је напон око 10 В, уклоните и проверите вентил за хладно покретање. У супротном, према дијаграму, проверите да ли постоји прекид у жици између вентила за хладно покретање и релеја пумпе за гориво, односно између утора 2 на плочи релеја и терминала 9 контролне јединице. Замените жицу ако је потребно.
Ако се не пронађе квар, прикључите волтметар између утичнице 12 (терминал 50) на релејној табли и земљи. Током рада стартера, овај напон треба да буде приближно 10 В. У овом случају, замените релеј пумпе за гориво, у супротном елиминишите прекид кола у складу са кругом.
Провера вентила за хладно покретање
Ослободите вишак притиска у систему горива.
Жица сензора температуре остаје искључена, релеј пумпе за гориво је на свом месту.
Одврните довод горива вентила за хладно покретање.
Одврните вентил за хладни старт, заврните цев за гориво на њега и спустите вентил у мерну чашу.
Укључите вентил за хладно покретање.
Уклоните релеј пумпе за гориво и пинове моста 1 и 2. Повежите на "пол" батерија.
Вентил мора прскати гориво у једноличном конусу.
Осушите млазницу вентила.
Не би требало да има ни капи бензина на себи ни једног минута.
Укључите утикач сензора температуре.
Поставите вентил за хладно покретање са новом заптивком, затегните цев за гориво на 10 Нм.
Повежите зелену жицу за контролу паљења.
Уградите филтер за ваздух.