Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Силов възел
  • Горивна система
  • Проверка на спирателните вентили за въздух на празен ход

Проверка на спирателните вентили за въздух на празен ход (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Два спирателни вентила за празен ход затварят проходите за празен ход при изключване на запалването и по този начин предотвратяват по-нататъшната работа на двигателя. Вентилите остават затворени, докато отново се подаде напрежение към тях след включване на запалването. Ако клапанът е повреден или има неизправност в захранването, двигателят стартира лошо и работи нестабилно на празен ход. Ако напрежението не се подава към двата клапана, когато запалването е включено, двигателят няма да стартира. Спирателните вентили на празен ход са завинтени отстрани на тялото на дросела на карбуратора.

Два спирателни вентила за празен ход затварят проходите за празен ход при изключване на запалването…


Включете запалването.

Отстранете пробките (253) една по една от отделния спирателен вентил (21) няколко пъти и ги поставете отново. Клапанът трябва да щракне чуто.

В противен случай свържете тестова лампа между щепсела и масата. Ако лампата светне, сменете клапана. Ако лампата не свети, проверете предпазител № 14 или електрическата инсталация съгласно схемата на свързване.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Отстранете свещите на двата клапана едновременно; двигателят трябва да спре незабавно, без да работи повече. Стартирайте двигателя отново и извадете пробката на левия клапан; оборотите на двигателя трябва да паднат значително или двигателят ще започне да трепти. След това поставете щепсела на левия клапан и го извадете от десния, оборотите също трябва да паднат. В противен случай сменете съответния клапан.

Внимание: За карбуратори без централен винт за регулиране на CO между спирателните вентили на празен ход, клапаните могат да бъдат заменени с монтиран карбуратор.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Бурова Вера Семеновна
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W126 / Горивна система
Следващия ▶

Регулиране на скоростта на празен ход и съдържанието на CO
Карбуратор Solex 4A-1 — описание на конструкцията
Въздушен филтър — премахване и монтиране
Смяна на елемента на въздушния филтър
Проверка на вакуумния регулатор
Проверка на нивото на маслото на амортисьора на въздушното бутало
Регулиране на темпото
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Датчик за температура на външния въздух — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Насочващи вентили Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Проверка и регулиране на оборотите на празен ход / момента на… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на сензора за температура на външния въздух Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Регулиране на оборотите на празен ход Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 33 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.