Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • Разборка галоўкі цыліндраў

Разборка галоўкі цыліндраў (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
У ніжэйпрыведзенай апісанні мяркуецца замена галоўкі цыліндраў. Калі мяркуецца толькі рамонт клапанаў, то неабходна прадугледзець выкананне дадатковых работ. Мяркуецца, што галоўка цыліндраў ўжо знятая з рухавіка. На мал. 20 паказаны разрэз галоўкі цыліндраў і размяшчэнне асобных дэталяў.

Перад пачаткам працы звярнуць увагу на наступныя рэкамендацыі:

Пры замене каромыслаў пажадана замяніць і размеркавальны вал.

Усе каромысла перад разборкай пазначыць.

Пры замене можна ставіць толькі каромысла, прызначаныя для рухавікоў дадзенай серыі.

Перад разборкай галоўкі цыліндраў выканаць наступнае:
  • Адкруціць тэмпературныя і іншыя датчыкі.
  • Зняць каромысла затамкавага механізму, паварочваючы размеркавальны вал так, каб носік які адпавядае кулачка размяшчаўся вертыкальна ўгару.

Мал. 20. Разрэз галоўкі цыліндраў. Зазор затамкавага механізму вымяраецца паміж кулачком…

Мал. 20. Разрэз галоўкі цыліндраў. Зазор затамкавага механізму вымяраецца паміж кулачком размеркавальнага вала і каромыслам.
1 - апора разьбовая,
2 - ніт рэгулявальны,
3 - штурхальнік.


Якія адпавядаюць клапана са спружынамі пры дапамозе здымніка адціснуць уніз і выцягнуць узбоч каромысла (гл. мал. 21).

Мал. 21. Зняцце рычагоў з выкарыстаннем здымніка клапанаў.

Мал. 21. Зняцце рычагоў з выкарыстаннем здымніка клапанаў.


Вывярнуць свечкі запальвання.



Адкруціць з галоўкі цыліндраў усе іншыя дэталі. Для дэмантажу клапанаў неабходны здымніка. Пры яго выкарыстанні клапана здымаюцца да зняцця размеркавальнага вала, як паказана на мал. 22. Сухары клапана здымаюцца абцугамі.

Пры адсутнасці здымніка клапанаў галоўку цыліндраў размяшчаюць такім чынам, каб пад кожным клапанам знаходзіўся ўпор, які прадухіляе перасоўванне клапана. Затым на талерку клапана паставіць адрэзак трубы меншага дыяметра, чым вонкавы дыяметр талеркі клапана, і ўдарамі малатка па трубе вызваліць сухары з канаўкі на стрыжні клапана, сухары будуць знаходзіцца ў трубе. Зняць трубу і сабраць сухары.

Мал. 22. Зняцце спружын клапана пры дапамозе здымніка клапанаў.

Мал. 22. Зняцце спружын клапана пры дапамозе здымніка клапанаў.


Зняць талерку спружын і спружыны клапана. Унутраныя і вонкавыя спружыны пазначыць. Не прымяняць спружыны з іншымі каляровымі пазнакамі.

З дапамогай здымніка або шчыпцоў зняць маслоотражательные каўпачкі.

Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта MercedesMan

Выняць клапана з накіравальных утулак і надзець на клапана кардонныя біркі з пазначэннем парадкавага нумара. На мал. 23. паказаны дэталі затамкавага механізму.

Мал. 23. Клапаны механізм.

Мал. 23. Клапаны механізм.
1 - штурхальнік,
2 - сухары,
3 - талерка спружын,
4 - вонкавая спружына,
5 - унутраная спружына,
6 - механізм павароту клапана,
7 - маслоотражательный каўпачок,
8 - усталявальнае кольца,
9 - накіроўвалая ўтулка впускнога клапана,
10 - накіроўвалая ўтулка выпускнога клапана,
11 - впускной клапан,
12 - выпускны клапан,
13 - каромысел.


Усе апоры падшыпнікаў размеркавальнага вала адкруціць і вал зняць.

Размеркавальныя валы маюць па пяць апорных шыек. Масла для змазкі падшыпнікаў і кулачкоў размеркавальнага вала паступае па канале дыяметрам 10 мм ад задняй апоры падшыпніка.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / 8-цыліндравы рухавік V8
Наступныя ▶

Разборка і зборка рухавіка
Галоўка цыліндраў: зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Рамонт галоўкі цыліндраў
Вечка прывада размеркавальных валаў: зняцце і ўстаноўка
Поршні і шатуны — зняцце
Поршні і шатуны — вымярэнне цыліндраў
Праверка поршняў і бадзягаў
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Амартызацыйная стойка — разборка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Разборка і зборка электрагідраўлічнага блока кіравання Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Разборка і зборка галоўкі цыліндраў Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Разборка і зборка вечка падшыпніка Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце, разборка і ўстаноўка задніх стоек Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Разборка рухавіка Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 10 + 26 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.