Галоўка цыліндраў: зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz S-Class W116)

Перад здыманнем галоўкі цыліндраў звярнуць увагу на наступнае:

Галоўку цыліндраў здымаць толькі на халодным рухавіку.

Галоўка цыліндраў для васьміцыліндровы рухавікоў мае выдатную канструкцыю ад галовак цыліндраў, выпушчаных пасля 1978 года для тых жа рухавікоў.

Пры пашкоджаннях прывалачнай плоскасці галоўкі цыліндраў яе можна прафрэзераваць.

Кожная галоўка цыліндраў фіксуецца на блоку цыліндраў двума ўсталявальнымі штыфтамі і мацуецца 18 нітамі, па 6 нітаў на кожны цыліндр.

Пракладка галоўкі цыліндраў 3/5 і 4/5 літровых рухавікоў адрозніваюцца адзін ад аднаго дыяметрам адтуліны цыліндраў. Акрамя таго, канструкцыя пракладак змянялася на працягу гады, таму пры куплі пракладкі абавязкова паказвайце нумар рухавіка.

Падчас эксплуатацый падцягванне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў не патрабуецца.

Мацаванне галоўкі цыліндраў вырабляецца толькі на халодным рухавіку.

Разьба нітаў мацавання галоўкі цыліндраў пакрыта пластом нікеля: у пазбяганне пашкоджання разьбярства ў блоку пры замене выкарыстоўваць толькі такія ніты.

Для абароны разьбярства рэкамендуецца выкарыстоўваць пасту "Helicoil".

Зняцце і ўстаноўку галоўкі цыліндраў можна выконваць на рухавіку, устаноўленым на аўтамабілі.

Капот аўтамабіля паставіць у вертыкальнае становішча як пры зняцці рухавіка (гл. мал. 9).

Адлучыць правады ад акумулятарнай батарэі.

Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, адкруціўшы зліўныя коркі з левага і правага боку блока цыліндраў (гл. мал. 10 і 11).

Зняць паліўныя трубкі.

Адкруціць ніты мацавання выпускных трубаправодаў на абодвух галоўках цыліндраў.



Павярнуць каленчаты вал рухавіка да ВМТ у 1-м цыліндры. Пры гэтым пазнака на кантавым боку паверхні блока цыліндраў і нулявая адзнака на шківе павінны супасці як паказана на мал. 13.



У аўтамабілях з рэгуляванай падвескай колаў адкруціць чатыры ніта мацавання помпы гідрасістэмы падвескі, зняць помпу разам са шлангамі і адвесці ў бок.

Фарбай нанесці пазнакі на зорачкі размеркавальных валаў і ланцуг прывада, нават калі здымаецца толькі адна галоўка цыліндраў (гл. мал).



Адкруціць ніт мацавання зорачкі на размеркавальным вале, утрымліваючы размеркавальны вал у сярэдняй частцы ад проворачивания ключом у сярэдняй частцы або паміж зуб'ямі зорачкі і ланцугом прывада паставіць стопар адпаведнай формы. Ніт мацавання да канца не адварочваць.



Зняць зорачку з размеркавальнага вала, пры неабходнасці, лёгкімі ўдарамі малатка з пластмасавай працоўнай паверхняй, затым адкруціць ніт мацавання зорачкі. Каб пазбегнуць саскоквання ланцуга з іншых зорачак ланцуг замацаваць.

Пры зняцці левай галоўкі цыліндраў:

Зняць помпу рулявога ўзмацняльніка і разам з трубаправодамі адкласці ў бок.

Зняць размеркавальнік запальвання.

Зняць унутраны заспакаяльнік ланцуга прывада з левай галоўкі цыліндраў (гл. адпаведны раздзел). Заспакойнік здымаць пасля зняцця зорачкі размеркавальнага вала.

Пры зняцці правай галоўкі цыліндраў:

Зняць генератар разам з дэталямі мацавання. Для гэтага адкруціць чатыры ніта мацавання кранштэйна генератара (гл. мал. 15) і ніт і гайку мацавання нацягвальніка генератара. Зняць рамень прывада генератара.



Зняць нацягвальнік ланцуга.

Зняць унутраны заспакаяльнік ланцуга.

Пры зняцці абедзвюх галовак цыліндраў:

Адлучыць выпускную трубу ад выпускных трубаправодаў.

Прыслабіць балты мацавання галоўкі цыліндраў у зваротнай паслядоўнасці, у паказаным на мал. 16 парадку зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў. Звярнуць увагу на тое, што для адварочвання і для зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў трэба выкарыстоўваць два розных ключа. Для адварочвання нітаў мацавання неабходзен ключ з 8 мм шасцісценнікам і 52 мм падаўжальнікам з шарнірам.







Пры адварочванні нітаў мацавання правай галоўкі цыліндраў ссунуць да сярэдзіны рухавіка чаравік нацягвальніка ланцуга прывада.

Раз'яднаць галоўку цыліндраў і выпускны трубаправод.

Зняць выпускны трубаправод са шпілек мацавання і зняць галоўку цыліндраў, пры неабходнасці, выкарыстоўваць малаток з пластмасавымі працоўнымі паверхнямі.

Старанна ачысціць прывалачныя плоскасці галоўкі і блока цыліндраў.

Пры неабходнасці адрамантаваць галоўку цыліндраў, як апісана ў раздзеле 2.3.2. Пры ўсталёўцы галоўкі цыліндраў паставіць новую пракладку, прытрымліваючыся ніжэйапісаным указанням.

Галоўкі цыліндраў 3.5 і 4.5 літровых рухавікоў адрозніваюцца сябар ад сябра дыяметрам выпускнога канала "А" і вонкавым дыяметрам сядла выпускнога канала "G", і таму не ўзаемазаменныя. На мал. 18 паказаны разрэз выпускнога клапана з асноўнымі памерамі.



Пры ўсталёўцы галоўкі цыліндраў выконваць наступныя ўказанні:

Паставіць новыя пракладкі. Яны розныя як для рухавікоў, так і для галовак цыліндраў. Пракладка левай галоўкі цыліндраў са боку ланцужнога прывада мае 3 адтуліны, а пракладка правай галоўкі цыліндраў - 2.

Ніты мацавання галоўкі цыліндраў даўжынёй 165 мм адначасова служаць і для мацавання карпусоў падшыпнікаў размеркавальнага вала (гл. мал. 19).

Усталяваць галоўку цыліндраў (папярэдне апрануўшы выпускны трубаправод на шпількі мацавання) на два ўсталявальных штыфта на блоку цыліндраў.

Вышмараваць разьбярства нітаў мацавання галоўкі цыліндраў і загарнуць ніты. Пры замене нітаў праверыць адпаведнасць іх даўжыні.

Зацягнуць ніты мацавання галоўкі цыліндраў у адпаведнасці з парадкам зацяжкі, паказаным на мал. 16 пры дапамозе ключа 116589001300. Першапачатковы момант зацяжкі 30 Нм.

Новыя балты зацягнуць момантам 50 Нм.

Канчатковую зацяжку нітаў мацавання галоўкі цыліндраў вырабіць праз 10 мін момантам 50 Нм.

Далейшыя працы выконваць у зваротным зняцці паслядоўнасці. Усталяваць выпускны трубаправод і цалкам замацаваць. Устанавіць зорачку разам з ланцугом прывада на размеркавальны вал, звярнуўшы ўвагу на супадзенне пазнак на зорачцы і ланцугі. Зацягнуць ніт мацавання зорачкі момантам 100 Нм, утрымліваючы размеркавальны вал ад проворачивания.





У аўтамабілях з рэгуляванай падвескай колаў папярэдне ўсталяваць дэталі мацавання гідрасістэмы падвескі.

Указанне: Наступная шлейка нітаў мацавання галоўкі цыліндраў на цёплым рухавіку не патрабуецца.