Пры замене шатуноў праверыць іх адпаведнасць вагавым допускам.
Прыгатаваць апраўку для ўстаноўкі поршневых пальцаў.
Поршневыя пальцы вышмараваць, і ціскам ад рукі злучыць поршань і шатун. Поршань не награваць. Стрэлка на галоўцы поршня павінна быць накіравана ў напрамку руху, а пазы на шатунных ўкладышах размешчаны на знешнім баку рухавіка, як паказана на мал. 32.
Мал. 32. Поршні і шатуны ў зборы. Стрэлкай паказана напрамак руху.
1 - шатун,
2 - вечка шатуна,
3 - паза.
Уставіць з двух бакоў у бабышкі поршня стопорные кольцы і праверыць іх становішча ў канаўках.
Праверыць кручэнне поршня адносна шатуна.
Абцугамі ўсталяваць поршневыя кольцы ў канаўкі поршня, адмысловую ўвагу звярнуць на становішча двух верхніх компрессіонных кольцаў (гл. мал. 27).
Мал. 27. Разрэз поршня.
1 - верхняе компрессіонные кольца,
2 - ніжняе компрессіонные кольца,
3 - маслосъемное кольца з спружынай, d=52 мм (350 SE), d=66 мм (450 SE), М=1 мм (350 SE), М=5.9 мм (450 SE),
Н - месца вымярэння дыяметра поршня.