La înlocuirea bielelor, verificați dacă acestea respectă toleranțele de greutate.
Pregătiți un dorn pentru instalarea bolțurilor pistonului.
Ungeți știfturile pistonului și conectați pistonul și biela folosind presiunea manuală. Nu încălziți pistonul. Săgeata de pe capul pistonului ar trebui să îndrepte în direcția de deplasare, iar canelurile de pe lagărele bielei sunt situate în exteriorul motorului, așa cum se arată în Fig. 32.
Figura. 32. Pistoane și biele asamblate. Săgeata arată direcția de mișcare.
1 - biela,
2 - capac de biela,
3 - canelura.
Introduceți inelele de reținere în bofurile pistonului de pe ambele părți și verificați poziția lor în caneluri.
Verificați rotația pistonului față de biela.
Cu ajutorul unui clește, instalați inelele pistonului în canelurile pistonului, acordând o atenție deosebită poziției celor două inele de compresie superioare (vezi fig. 27).
Figura. 27. Secțiunea pistonului.
1 - inel de compresie superior,
2 - inel de compresie inferior,
3 - inel răzuitor ulei cu arc, d=52 mm (350 SE), d=66 mm (450 SE), M=1 mm (350 SE), M=5,9 mm (450 SE),
N este locul unde se măsoară diametrul pistonului.
Articolul a fost împrumutat de pe site: Mercedesman.ru