Arcurile supapelor trebuie verificate pe un suport special. Dacă nu aveți un suport, puteți verifica arcul comparându-l cu un arc nou. Pentru a face acest lucru, arcurile trebuie să fie plasate unul lângă altul și trebuie să fie plasată între ele o tijă de legătură cu două suprafețe de susținere, dacă, atunci când sunt comprimate, arcurile sunt deformate în mod egal, atunci vechiul arc este potrivit pentru utilizare ulterioară. Dacă arcul vechi este mai scurt decât cel nou, este un semn de oboseală și trebuie înlocuit.
Așezați arcurile într-un rând pe o suprafață plană, puneți deasupra un pătrat metalic, distanța maximă dintre capetele superioare ale arcurilor și suprafața pătratului nu trebuie să depășească 2 mm.
După cum am menționat, aceste motoare au arcuri diferite. Arcurile supapelor interne și externe diferă ca mărime și caracteristici. Dimensiunile arcurilor sunt date în tabelele corespunzătoare. Nu este permisă instalarea de arcuri de alte dimensiuni.
La modificarea lungimii de lucru a arcului (de ex. la prelucrarea unui scaun de supapă) poate fi restaurat prin instalarea unor noi plăci cu arc.
Ghidajele supapelor
- Curățați bucșele de ghidare cu benzină. Curățați părțile proeminente ale bucșelor de ghidare folosind o perie de sârmă prinsă în mandrina unui burghiu electric.
- Verificați uzura ghidajelor supapelor folosind un manometru, așa cum se arată în Fig. 24. Dacă partea care nu merge a manometrului se potrivește în orificiul bucșei de ghidare, ghidajul bucșei supapei trebuie înlocuit.
Figura. 24. Verificarea ghidajului supapei folosind un manometru de testare.
Bucșa de ghidare a supapei este presată în afară folosind un dorn instalat pe partea laterală a camerei de ardere. Este posibilă instalarea unei bucșe de ghidare a supapei de dimensiunea nominală 1, care este presată în chiulasă cu ajutorul unui dorn până când inelul de instalare atinge suprafața de capăt a capului. Ghidul supapei supradimensionat poate fi instalat (marcat cu roșu), gaura este apoi prelucrată prin alezare manuală. Se recomandă ca noua bucșă de ghidare să fie răcită în gheață carbonică înainte de instalare sau dacă nu este disponibilă. apoi încălziți chiulasa în apă fierbinte la 80°C și introduceți ghidajul supapei. Înainte de a înlocui ghidajul supapei, verificați starea generală a chiulasei. După apăsarea ghidajului supapei, orificiul trebuie alezat la o dimensiune de 9.000...9.015 mm.
La înlocuirea unui ghidaj de supapă, trebuie instalată o nouă supapă.
Atenție: După înlocuirea ghidajului supapei, scaunul supapei trebuie scufundat. Dacă prelucrarea scaunului supapei nu mai este posibilă, nu înlocuiți ghidajul supapei (vezi mai jos).
Scaunele supapelor
Verificați uzura sau deteriorarea suprafețelor de lucru ale scaunelor supapelor. Uzura minoră poate fi eliminată prin scufundare la un unghi de 45°. Dacă o astfel de reparație nu mai este posibilă, scaunul supapei trebuie înlocuit.
Scaunele supapelor sunt presate în chiulasa, iar dimensiunile lor variază pentru diferite tipuri de motor. Pentru a îndepărta inelele vechi, acestea sunt găurite și, după distrugere, scoase din priza din chiulasă. Apoi verificați dimensiunea găurii "D1" (Fig. 25) și, dacă este necesar, procesați-o la următoarea dimensiune de reparație. Scaunul supapei de dimensiunea de reparare trebuie să asigure o potrivire prin interferență de 0,074...0,1 mm. Diametrele scaunelor supapelor sunt diferite pentru diferite tipuri de motoare.
Figura. 25. Dimensiunile scaunelor supapelor de admisie și evacuare.
Încălziți chiulasa într-o baie de apă la 90°C și răciți scaunul supapei cu gheață uscată, apoi utilizați un dorn pentru a apăsa scaunul supapei în chiulasa. Dacă nu sunt disponibile condițiile necesare, trebuie să contactați un atelier de reparații.
După prelucrare, măsurați lățimea teșiturii de lucru a scaunului supapei. Ar trebui să fie 1,3...2,0 mm pentru supapa de admisie și 1,5...2,0 mm pentru supapa de evacuare. Dacă este necesar, lățimea teșiturii de lucru se aduce la dimensiunile de mai sus prin frecare de sus cu o freză la un unghi de 15° și de jos cu o freză la un unghi de 60°. Apoi, este necesar să spărgeți teșiturile de lucru ale scaunului supapei și ale supapei folosind pastă de lepătură. Aplicați pasta pe teșirea de lucru a scaunului supapei și instalați supapa, folosind o ventuză pentru a roti supapa în două direcții, apăsând-o pe suprafața scaunului. După șlefuire, curățați piesele de murdărie și pastă de lepătură reziduală și verificați teșiturile de lucru ale scaunului supapei și ale supapei. Pe ambele părți, un inel mat continuu trebuie să fie clar vizibil, corespunzător lățimii teșiturii de lucru a scaunului supapei.
Folosiți o tijă de plumb pentru a aplica o bandă pe fața de lucru a supapei, apoi introduceți cu grijă supapa în manșonul de ghidare și, apăsând-o pe scaunul supapei, rotiți supapa la 90°.
Scoateți supapa din bucșa de ghidare și verificați teșirea de lucru a scaunului supapei dacă semnele de pe tija de plumb sunt distribuite uniform pe întreaga suprafață a teșirii de lucru, aceasta înseamnă că șlefuirea a fost efectuată corect și chiulasa; este potrivit pentru utilizare ulterioară. Dacă există pauze, repetați șlefuirea sau utilizați o chiulasă de schimb.
Supape
Deteriorarea minoră a teșitului de lucru al supapei poate fi eliminată prin șlefuire cu scaunul supapei, așa cum este descris mai sus.
(Articolul complet este disponibil pe resursă: mercedesman)
Măsurați supapele pentru a vă asigura că respectă dimensiunile date în tabele. Dacă dimensiunile supapei nu se potrivesc, supapa trebuie înlocuită, acordând atenție următoarelor:
Tija supapei de evacuare este umplută cu sodiu. Prin urmare, anumite reguli de siguranță trebuie respectate în timpul eliminării. Datorită riscului de explozie, supapele umplute cu sodiu nu trebuie topite sau prelucrate cu unelte (de exemplu, cu un pumn) până când sodiul este îndepărtat. La scoaterea sodiului din supapă, trebuie avut în vedere faptul că sodiul reacţionează foarte activ cu apa şi soluţiile care conţin apă, eliberând hidrogen, care poate duce la un incendiu. Sodiul poate fi neutralizat într-o soluție de 2 litri de alcool și 1 litru de apă într-un recipient situat într-o zonă deschisă.
La comanda, vă rugăm să indicați că supapele sunt necesare pentru vehiculele din seria 116 Numărul de serie este ștanțat pe capătul tijei supapei.
Chiulasă
Curățați bine suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului cilindrului și verificați dacă suprafața despicată a chiulasei nu este deformată. Pentru a face acest lucru, plasați paralela de măsurare pe plan și utilizați un ecartament pentru a măsura înălțimea distanței dintre paralel și planul capului, luați măsurarea în direcțiile longitudinale, transversale și diagonale. Dacă neplaneitatea nu depășește 0,08 mm, atunci capul poate fi șlefuit pe o placă de marcare. Dacă spațiul este mai mare în mai multe locuri, atunci chiulasa trebuie înlocuită.
Suprafața despicată a chiulasei poate fi șlefuită, totuși, trebuie menținută o anumită dimensiune între suprafața despicată și suprafața superioară a capului, așa că este recomandabil să efectuați această lucrare la o stație de service Mercedes. După șlefuirea suprafeței despicate, scaunele supapelor trebuie să fie așezate mai adânc. Pentru a verifica supapele, introduceți-le în scaune și măsurați distanța dintre capetele tijelor supapelor și suprafața despicată a chiulasei. Dimensiunea necesară este obținută prin frecarea șanfrenului de lucru al scaunului supapei.
Arborele cu came
Arborele cu came se așează cu suporturile sale exterioare pe o prismă de măsurare sau se fixează în centre de măsurare și, cu ajutorul unui comparator, se verifică deformarea bolțurilor lagărelor mijlocii prin rotirea lentă a arborelui cu came. Dacă curățarea depășește 0,03 mm, atunci arborele este defect și trebuie înlocuit. Lagărele de rulment pot fi șlefuite de două ori. Informații despre această lucrare pot fi obținute de la o stație de service.