Закрепить коленчатый вал в центрах или установить крайние коренные шейки на измерительные призмы и с помощью индикатора проверить биение коренных шеек. Биение не должно превышать 0.06 мм. При превышении коленчатый вал заменить.
Измерить зазоры в коренных и шатунных подшипниках:
- поставить в соответствии с обозначениями крышки коренных подшипников без вкладышей в блок цилиндров и гайки затянуть моментом 100 Нм.
- в соответствии с рис. 34 измерить диаметр отверстия в направлениях А, В и С каждого коренного подшипника и записать. При увеличении диаметра или овальности отверстия в пределах 0.02 мм, дефект можно устранить притиркой на разметочной плите при помощи наждачной шкурки.
- отвернуть крышки, поставить вкладыши и снова затянуть гайки.
- измерить диаметры отверстий и записать.
- вычесть из диаметра отверстия подшипника диаметр соответствующей шейки коленчатого вала. Зазор для коренных подшипников должен находиться в пределах 0.035...0.075 мм, для шатунных подшипников 0.035...0.065 мм. Предельная величина зазора 0.09 мм для коренных подшипников и 0.08 мм для шатунных. При необходимости зазор можно обеспечить установкой новых вкладышей.
Рис. 34. Измерение диаметра коренного подшипника коленчатого вала.
(Оригинал можно найти на сайте: MercedesMAN.ru)