Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • Tlmič a remenica kľukového hriadeľa

Tlmič a remenica kľukového hriadeľa (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Všetky motory majú tlmič na prednom konci kľukového hriadeľa. Na obr. 42 znázorňuje umiestnenie dielov. Ozubené koleso kľukového hriadeľa (10) a puzdro (6) sú namontované na konci kľukového hriadeľa a zaistené kľúčom (8). Sú zaistené skrutkou (4) s tromi podložkami Belleville (5). Tlmič (3) a remenica kľukového hriadeľa (1) sú pripevnené k puzdru (6) v určitej polohe posunutím umiestnenia jedného zo šiestich otvorov pre montážne skrutky. Na vonkajšom povrchu tlmiča sú značky zodpovedajúce polohe TDC v jednotlivých valcoch. Označenie "0" inštalované pod indikačným kolíkom zodpovedá TDC vo valcoch č. 1 alebo č. 6; označenie "90" - vo valcoch N5 a N3; označenie "180" - vo valcoch č.4 a č.2. Na obr. 43 znázorňuje tlmič. Šípka ukazuje dva symboly. Remenica kľukového hriadeľa je odliata zo sivej liatiny alebo vyrobená z oceľového plechu, čo je potrebné vziať do úvahy pri výmene remenice.

Kreslenie. 42. Rez predným koncom kľukového hriadeľa.

Kreslenie. 42. Rez predným koncom kľukového hriadeľa.
1 - remenica kľukového hriadeľa,
2 - skrutka M8,
3 - tlmič,
4 - skrutka M18,
5 - Belleville podložky,
6 - puzdro,
7 - olejové tesnenie,
8 - kľúč,
9 - kryt pohonu vačkového hriadeľa,
10 - ozubené koleso kľukového hriadeľa,
11 - kľukový hriadeľ.


Kreslenie. 43. Šípky ukazujú označenie «180» a «270» na určenie TDC vo valcoch.

Kreslenie. 43. Šípky ukazujú označenie "180" a "270" na určenie TDC vo valcoch.


Pri výmene tlmiča nie je potrebné vyvažovanie kľukového hriadeľa.



Pri demontáži:

Odstráňte kryt ventilátora a ventilátor.

Zaistite kľukový hriadeľ proti otáčaniu.

Ak to chcete opraviť, môžete zaradiť rýchlosť v prevodovke alebo parkovaciu brzdu. Môžete odstrániť štartér a príslušným spôsobom upevniť ozubené koleso.

Odskrutkujte centrálnu skrutku zaisťujúcu klapku.

Pomocou dláta označte kladku a puzdro, aby ste presne fixovali kľúč.

[Materiál prevzatý z webového zdroja MERCEDESMAN]

Odstráňte tlmič s remenicou a zostavou puzdra. V prípade potreby použite kladivo s plastovými pracovnými plochami. Buďte zvlášť opatrní pri odstraňovaní remenice zo sivej liatiny.

Pred inštaláciou tlmiča, remenice kľukového hriadeľa a puzdra namontujte a utiahnite upevňovacie skrutky, pričom dávajte pozor na odsadenú polohu otvoru. Neinštalujte pružinové podložky.

Zahrejte puzdro na 50°C, aby ste uľahčili usadenie na kľukovom hriadeli. Po zarovnaní drážky a polohy kľúča podľa značiek nasaďte puzdro na kľukový hriadeľ.

Na montážnu skrutku nasaďte podložky Belleville, namažte závity, utiahnite skrutku a utiahnite na krútiaci moment 270...330 Nm.

Nainštalujte ventilátor a kryt ventilátora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / 8-valcový motor V8
Ďalšie ▶

Boxové disky
Inštalácia kľukového hriadeľa
Kontrola častí kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ a hnacie platne
Blok valcov
Olejové tesnenie a kryt zadného kľukového hriadeľa
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Pohon vačkového hriadeľa
Odstránenie a inštalácia hnacej reťaze
Odstránenie a inštalácia napínacej čeľuste
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Remenica/tlmič vibrácií a náboj kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Remenica kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia koncového krytu, výmena olejového tesnenia… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Remenica a tlmič torzných vibrácií kľukového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.