Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • A feszítőpapucs eltávolítása és felszerelése

A feszítőpapucs eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
A feszítőpapucs cseréjéhez el kell távolítani a vezérműtengely meghajtó fedelét (szakasz 2.4). A cipőt akkor kell cserélni, ha a munkafelület műanyag bevonata elhasználódik. Felszerelés előtt melegítse fel a cipőt vízben 65°C-ra.

Távolítsa el a meghajtó fedelét (szakasz 2.4).

Távolítsa el a láncvezetőt a jobb oldali hengerfejről.

Jelölje meg festékkel a lánc és a jobb oldali vezérműtengely lánckerék helyzetét, és távolítsa el a lánckereket a jobb oldali vezérműtengelyről.

Csavarja ki a cipőtengely dugóját, és csavarhúzóval vagy M8-as csavarral távolítsa el a cipő tengelyét.

Távolítsa el a feszítőpapucsot.

Ellenőrizze a műanyag burkolat sérülését és kopását, és szükség esetén cserélje ki.

Szerelje be a sarut a hengerblokk és a hajtólánc közé, húzza meg ütközésig a rögzítőcsavart, majd csavarja be a dugót egy új O-gyűrűvel.

Webes forrásból átvett anyag (mercedesman)

Szerelje fel a lánckereket a vezérműtengelyre, húzza meg a lánckerék rögzítőcsavarját, és a tengelyt elfordulástól tartva húzza meg 100 Nm nyomatékkal. Összeszereléskor ügyeljen a láncon és a lánckerekeken lévő jelölések igazítására.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 8 hengeres V8 benzinmotor
Következő ▶

A hajtólánc ki- és beszerelése
Vezérműtengely hajtás
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely olajtömítés és fedél
Lengéscsillapító és főtengely szíjtárcsa
Láncvezetők eltávolítása és felszerelése
A gyújtáselosztó lánckerekének eltávolítása és felszerelése
Vezérműtengelyek ki- és beszerelése (a motor eltávolítása nélkül)
Motortartók
Kipufogó rendszer
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor felső burkolatának eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az elosztó érzékelő eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A tengelykapcsoló-pedál eltávolítása és felszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.