Зміст: Магнітна муфта ↡ В'язкова муфта ↡
Магнітна муфта
Поперечний розріз магнітної муфти вентилятора
1 - первинний диск; 2 - диск гістерези; 3 – вторинний диск; 4 - постійний магніт; 5 - сталевий диск; 6 - шарикопідшипник
1. На зупиненому двигуні обертайте вентилятор вручну і переконайтеся, що він обертається рівномірно та безшумно.
2. Замініть муфту вентилятора, якщо вона не чинить опору обертанню або працює з шумом.
В'язкова муфта
Поперечний розріз в'язкісної муфти вентилятора
1 - корпус зчеплення (вторинна деталь); 2 - провідний диск (первинна деталь); 3 - вал із фланцем; 4 – ущільнення; 5 - голчастий підшипник; 6 - ребра, що охолоджують; 7 - масляний скребок; 8 - пружина; 9 - завзятий палець; 10 - біметалічна пластина; 11 - кришка з утримувачем; 12 - проміжна шайба; 13 - отвір, що падає; 14 - важіль клапана; 15 – резервуар; 16 - робоча камера
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури та підтримуйте його частоту обертання від 4000 до 4500 об/хв. Не закривайте радіатор, інакше муфта не реагуватиме правильно на зміни температури.
2. За допомогою термометра (покажчика температури) переконайтеся, що при нагріванні двигуна до 90-95°C швидкість обертання вентилятора збільшується приблизно на 1000 об/хв. При правильно працюючій муфті це буде помітно на слух. Несправну муфту слід замінити.