Figura. 9.3. Dispozitiv de pornire: 1 – carcasă cu înfășurare; 2 – carcasa rulmentului; 3 – maneta de antrenare; 4 – releu de tracțiune; 5 – ancora; 6 – roată liberă; 7 – capacul carcasei; 8 – suport perie; 9 – unelte
Dispozitivul de pornire este prezentat în Fig. 9.3.
1. Când cheia din contact este mutată în poziția "pornire", de la borna "50" a contactului, tensiunea este furnizată prin circuit către releul de tracțiune situat în partea superioară a demarorului cu pornire forțată. și scos din angrenaj.
2. Pârghia de antrenare atașată la releu deplasează angrenajul demarorului de-a lungul arborelui armăturii și cuplează angrenajul inel al volantului.
3. Când treapta de viteză se cuplează, întrerupătorul magnetic furnizează tensiune de la baterie prin contactul principal. Roata dințată se cuplează complet cu roata dințată, iar lanțul este închis - demarorul începe să rotească arborele cotit al motorului.
4. Dacă motorul pornește și cheia din contact este eliberată, câmpul magnetic din înfășurarea releului de tracțiune dispare. Pârghia de antrenare este retrasă în poziția inițială printr-un arc de revenire. Treapta de viteză se decuplă și alimentarea cu tensiune a demarorului este întreruptă.