Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă

Pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Pornirea motorului prin tractarea…↡ Apăsați pornirea motorului ↡
Pentru a conecta o baterie încărcată și descărcată, trebuie folosite fire speciale. În acest caz, dispozitivele electronice ale mașinii vor fi protejate de supratensiuni periculoase.

Figura. 9.9. Pentru a porni motorul unei mașini cu o baterie descărcată folosind o baterie…

Figura. 9.9. Pentru a porni motorul unei mașini cu o baterie descărcată folosind o baterie auxiliară, nu este necesar să conectați cablul de pornire la bornele bateriei auxiliare - în compartimentul motor al unui Mercedes E-Class este mult mai ușor să faceți acest lucru


Secvența de lucru





1. Poziționați vehiculul de la care va fi pornit motorul astfel încât contactele bateriei ambelor vehicule să poată fi conectate prin fire.



2. Opriți toți consumatorii de energie din mașină.

3. Conectați bornele pozitive ale bateriilor fixând mai întâi firul terminal la bateria descărcată, apoi la cea încărcată.

4. Mai întâi conectați al doilea fir la borna negativă a mașinii cu o baterie încărcată și apoi la borna negativă a bateriei descărcate.

5. Porniți motorul mașinii cu o baterie încărcată și lăsați-l să funcționeze la viteze mari, astfel încât generatorul să furnizeze suficientă tensiune.

6. Porniți motorul mașinii dvs. Dacă motorul nu pornește imediat, întrerupeți între încercări pentru a lăsa demarorul să se răcească. Motorul primei mașini trebuie să continue să funcționeze: bateria descărcată va fi reîncărcată.

7. Scoateți firele în următoarea ordine: mai întâi de la borna negativă a bateriei "donatoare", apoi de la a dumneavoastră. Scoateți firul de la bornele pozitive: mai întâi de la mașină cu o baterie încărcată, apoi de la una descărcată.

8. După pornirea motorului, lăsați-l să funcționeze la turație mare pentru un timp, astfel încât generatorul să poată reîncărca bateria.

Pornirea motorului prin tractarea unei mașini



Această metodă nu este potrivită pentru o mașină cu un sistem de aprindere defect. Ar trebui să lucrați cu un asistent cu experiență. Amintiți-vă că servofrâna nu funcționează când motorul nu este pornit.

1. Puneți contactul și treapta a 2-a și apăsați pedala de ambreiaj.

2. Vehiculul tractor trebuie să se deplaseze încet.

3. La o viteză de aproximativ 15 km/h, eliberați încet pedala de ambreiaj. Fii pregătit să încetinești (piciorul drept deasupra pedalei de frână).



4. Dacă motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și apoi pedala de accelerație.

5. Sunați claxonul către șoferul vehiculului tractor și opriți ușor ambele vehicule.

Apăsați pornirea motorului



Această metodă este de preferat dacă motorul și demarorul sunt în stare bună. Ar trebui să vă abțineți de la împingere dacă motorul nu pornește din cauza unor probleme cu sistemul de aprindere: reziduurile de amestec de combustibil nearse se pot aprinde și pot deteriora catalizatorul.

1. Porniți contactul și treapta 1. În treptele superioare, alternatorul nu se va învârti suficient de repede pentru a furniza tensiune înaltă.

2. Apăsați pedala de ambreiaj și începeți să împingeți mașina până când se rostogolește.

3. Eliberați rapid pedala de ambreiaj - arborele cotit al motorului se va întoarce și motorul ar trebui să pornească. Dacă începe să funcționeze, apăsați rapid pedala de ambreiaj și apoi pedala de accelerație.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Măsurarea tensiunii bateriei
Verificarea încărcării bateriei
Verificarea nivelului de electrolit din baterie, contactele de service
Generator — descriere design
Starter — descriere design
Încărcarea bateriei
Scoaterea bateriei
Detectarea unui consumator defect
Verificarea regulatorului de tensiune
Posibile defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pornirea motorului de la o baterie auxiliară Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Pornirea motorului unei mașini cu transmisie automată prin remorcare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.