Пиринач. 9.9. Да бисте покренули аутомобил са испражњеним акумулатором помоћу помоћне батерије, није потребно да повежете жицу стартера са терминалима помоћног акумулатора - у моторном простору Mercedes Е-класа то знатно олакшава
Редослед рада
1. Поставите аутомобил из којег ће се палити мотор тако да се контакти акумулатора оба аутомобила могу повезати жицама.
2. Искључите све електричне потрошаче у возилу.
3. Повежите позитивне полове батерија, прво причврстите жичани терминал за испражњену батерију, а затим за напуњену.
4. Прво повежите другу жицу са негативним терминалом аутомобила са напуњеним акумулатором, а затим са негативним терминалом испражњеног акумулатора.
5. Покрените мотор на аутомобилу са напуњеним акумулатором и пустите га да ради великом брзином како би алтернатор обезбедио довољан напон.
6. Покрените мотор вашег аутомобила. Ако се мотор не покрене одмах, направите паузу између покушаја да се стартер охлади. Мотор првог аутомобила мора наставити да ради: испражњена батерија ће се напунити.
7. Уклоните жице следећим редоследом: прво са негативног терминала батерије - «донатор», затим из његовог. Уклоните жицу са позитивних терминала: прво из аутомобила са напуњеном батеријом, затим са испражњеног.
8. Након покретања мотора, пустите га да ради на великој брзини неко време како би алтернатор могао да допуни батерију.
Покретање мотора вучењем аутомобила
Ова метода није прикладна за возило са неисправним системом паљења. Радите са искусним асистентом. Запамтите да када мотор не ради, појачивач кочнице не ради.
1. Укључите контакт и 2. брзину и притисните педалу квачила.
2. Вучно возило мора да се креће споро.
3. При брзини од око 15 км/х полако отпустити педалу квачила. Спремите се да успорите (десном ногом преко педале кочнице).
4. Ако се мотор покрене, притисните педалу квачила, а затим папучицу гаса.
5. Затрубите возача вучног возила и доведите оба возила до постепеног заустављања.
Пусх старт мотор
Овај метод је пожељнији ако су мотор и стартер у добром стању. Гурање треба избегавати ако се мотор не покрене због квара у систему за паљење: несагорели остаци мешавине горива могу се запалити и оштетити катализатор.
1. Укључите контакт и 1. брзину. У вишим брзинама, алтернатор се неће окретати довољно брзо да обезбеди висок напон.
2. Притисните педалу квачила, почните да гурате аутомобил док се не откотрља.
3. Брзо отпустите педалу квачила - радилица мотора ће се окренути, мотор треба да се покрене. Ако почне да ради, брзо притисните педалу квачила, а затим папучицу гаса.