Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • A motor indítása külső áramforrásról

A motor indítása külső áramforrásról (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Tartalomjegyzék: A motor indítása autó vontatásával ↡ Nyomja be a motort ↡
A feltöltött és lemerült akkumulátor csatlakoztatásához speciális vezetékeket kell használni. Ebben az esetben az autó elektronikai eszközei védve lesznek a veszélyes áramingadozásoktól.

Rajz. 9.9. Lemerült akkumulátorral rendelkező autó motorjának segédakkumulátorral történő…

Rajz. 9.9. Lemerült akkumulátorral rendelkező autó motorjának segédakkumulátorral történő indításához nem szükséges az indítóvezetéket a segédakkumulátor kapcsaihoz csatlakoztatni - a Mercedes E-osztály motorterében ezt sokkal könnyebb megtenni


A munka sorrendje





1. Helyezze el a járművet, amelyről a motort indítja, úgy, hogy mindkét jármű akkumulátor érintkezőit vezetékekkel össze lehessen kötni.

2. Kapcsolja ki az összes energiafogyasztót az autóban.



3. Csatlakoztassa az akkumulátorok pozitív pólusait úgy, hogy először rögzítse a kapocsvezetéket a lemerült akkumulátorhoz, majd a feltöltötthez.

4. Először csatlakoztassa a második vezetéket a feltöltött akkumulátorral rendelkező autó negatív pólusához, majd a lemerült akkumulátor negatív pólusához.

Online forrásból kölcsönzött anyag MercedesMAN.ru

5. Indítsa be az autó motorját feltöltött akkumulátorral, és hagyja nagy fordulatszámon járni, hogy a generátor elegendő feszültséget biztosítson.

6. Indítsa be az autó motorját. Ha a motor nem indul be azonnal, tartson szünetet a próbálkozások között, hogy az önindító lehűljön. Az első autó motorjának tovább kell járnia: a lemerült akkumulátort újra kell tölteni.

7. Távolítsa el a vezetékeket a következő sorrendben: először a "donor" akkumulátor negatív pólusáról, majd a sajátjából. Távolítsa el a vezetéket a pozitív pólusokról: először az autóból egy feltöltött akkumulátorról, majd a lemerültről.

8. A motor beindítása után hagyja egy ideig nagy fordulatszámon járni, hogy a generátor újratölthesse az akkumulátort.

A motor indítása autó vontatásával



Ez a módszer nem alkalmas hibás gyújtásrendszerrel rendelkező autókhoz. Tapasztalt asszisztenssel kell dolgoznia. Ne feledje, hogy a fékrásegítő nem működik, ha a motor nem jár.

1. Kapcsolja be a gyújtást és a 2. fokozatot, és nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.

2. A vontató járműnek lassan el kell indulnia.

3. Kb. 15 km/h sebességnél lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált. Készülj fel a lassításra (jobb lábbal a fékpedál fölé).



4. Ha a motor beindul, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, majd a gázpedált.

5. Adja meg a dudát a vontató jármű vezetőjének, és simán állítsa le mindkét járművet.

Nyomja be a motort



Ez a módszer előnyösebb, ha a motor és az önindító jó állapotban van. Kerülje a nyomást, ha a motor nem indul be a gyújtásrendszerrel kapcsolatos problémák miatt: az el nem égett üzemanyag-keverék-maradványok meggyulladhatnak és károsíthatják a katalizátort.

1. Kapcsolja be a gyújtást és az 1. fokozatot. Magasabb sebességfokozatban a generátor nem forog elég gyorsan ahhoz, hogy magas feszültséget biztosítson.

2. Nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és kezdje el tolni az autót, amíg el nem gurul.

3. Gyorsan engedje fel a tengelykapcsoló pedált - a motor főtengelye elfordul, és a motornak be kell indulnia. Ha működni kezd, gyorsan nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, majd a gázpedált.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Tápegységek
Következő ▶

Akkumulátor feszültség mérése
Az akkumulátor töltöttségének ellenőrzése
Az akkumulátor elektrolitszintjének ellenőrzése, érintkezők szervizelése
Generátor — tervezési leírás
Indító — tervezési leírás
Az akkumulátor töltése
Az akkumulátor eltávolítása
Hibás fogyasztó észlelése
A feszültségszabályozó ellenőrzése
Az akkumulátor lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor indítása segédakkumulátorral Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor indítása segédakkumulátorról Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Motor indítása kézi sebességváltóval Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.