Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Стартиране на двигателя от външен източник на захранване

Стартиране на двигателя от външен източник на захранване (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Съдържание: Стартиране на двигателя чрез теглене…↡ Натиснете стартиране на двигателя ↡
За да свържете заредена и разредена батерия, трябва да използвате специални проводници. В този случай електронните устройства на автомобила ще бъдат защитени от опасни токови удари.

Фиг. 9.9. За да стартирате двигателя на автомобил с изтощен акумулатор с помощта на допълнителен…

Фиг. 9.9. За да стартирате двигателя на автомобил с изтощен акумулатор с помощта на допълнителен акумулатор, не е необходимо да свързвате проводника на стартера към клемите на спомагателния акумулатор - в двигателното отделение на Mercedes E-Class е много по-лесно да направите това


Последователност на работа





1. Разположете превозното средство, от което ще стартирате двигателя, така че контактите на акумулатора и на двете превозни средства да могат да бъдат свързани с кабели.



2. Изключете всички консуматори на енергия в автомобила.

3. Свържете положителните клеми на батериите, като първо закрепите клемния проводник към разредената батерия, а след това към заредената.

4. Първо свържете втория проводник към минусовата клема на автомобила със зареден акумулатор, а след това към минусовата клема на разредения акумулатор.

5. Стартирайте двигателя на автомобила със зареден акумулатор и го оставете да работи на високи обороти, така че генераторът да осигури достатъчно напрежение.

6. Стартирайте двигателя на колата си. Ако двигателят не стартира веднага, направете пауза между опитите, за да позволите на стартера да се охлади. Двигателят на първата кола трябва да продължи да работи: разредената батерия ще бъде презаредена.

7. Отстранете проводниците в следния ред: първо от отрицателния полюс на батерията "донор", след това от вашия. Извадете проводника от положителните клеми: първо от колата със заредена батерия, след това от разредена.

8. След като стартирате двигателя, оставете го да работи известно време на високи обороти, за да може генераторът да презареди батерията.

Стартиране на двигателя чрез теглене на автомобил



Този метод не е подходящ за автомобил с дефектна система за запалване. Трябва да работите с опитен помощник. Не забравяйте, че усилвателят на спирачките не работи, когато двигателят не работи.

1. Включете запалването и втора предавка и натиснете педала на съединителя.

2. Теглещото превозно средство трябва да потегли бавно.

3. При скорост около 15 км/ч бавно отпуснете педала на съединителя. Бъдете готови да забавите темпото (десния крак над педала на спирачката).



4. Ако двигателят стартира, натиснете педала на съединителя и след това педала на газта.

5. Подайте звуков сигнал на водача на теглещото превозно средство и плавно спрете и двете превозни средства.

Натиснете стартиране на двигателя



Този метод е за предпочитане, ако двигателят и стартерът са в добро състояние. Трябва да се въздържате от бутане, ако двигателят не стартира поради проблеми със системата за запалване: остатъците от неизгоряла горивна смес могат да се запалят и да повредят катализатора.

1. Включете запалването и 1-ва скорост. При по-високи предавки алтернаторът няма да се върти достатъчно бързо, за да осигури високо напрежение.

2. Натиснете педала на съединителя и започнете да бутате колата, докато се претърколи.

3. Бързо отпуснете педала на съединителя - коляновият вал на двигателя ще се завърти и двигателят трябва да стартира. Ако започне да работи, натиснете бързо педала на съединителя и след това педала на газта.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Захранващи устройства
Следващия ▶

Измерване на напрежението на батерията
Проверка на заряда на батерията
Проверка на нивото на електролита в акумулатора, обслужване на контакти
Генератор — описание на конструкцията
Стартер — описание на конструкцията
Зареждане на батерията
Изваждане на батерията
Откриване на неизправен консуматор
Проверка на регулатора на напрежението
Възможни неизправности на батерията, техните причини и решения
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Стартиране на двигателя с помощта на допълнителна батерия Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Стартиране на двигателя от спомагателна батерия Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Стартиране на двигателя на автомобил с автоматична трансмисия чрез… Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 43 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.