Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja

Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Sadržaj: Pokretanje motora vučom automobila ↡ Push pokretanje motora ↡
Za spajanje napunjene i ispražnjene baterije potrebno je koristiti posebne žice. U tom će slučaju elektronički uređaji automobila biti zaštićeni od opasnih strujnih udara.

Crtež. 9.9. Da biste pokrenuli motor automobila s praznim akumulatorom pomoću pomoćnog akumulatora,…

Crtež. 9.9. Da biste pokrenuli motor automobila s praznim akumulatorom pomoću pomoćnog akumulatora, nije potrebno spajati žicu za pokretanje na priključke pomoćnog akumulatora - u motornom prostoru Mercedes E-klase to je puno lakše učiniti


Redoslijed rada





1. Postavite vozilo iz kojeg će se pokrenuti motor tako da se kontakti akumulatora oba vozila mogu spojiti žicama.

2. Isključite sve potrošače energije u automobilu.

3. Spojite pozitivne polove baterija tako da prvo pričvrstite žicu terminala na ispražnjenu bateriju, a zatim na napunjenu.



4. Drugu žicu prvo spojite na negativni pol automobila s napunjenim akumulatorom, a zatim na negativni pol ispražnjenog akumulatora.

5. Pokrenite motor automobila s napunjenom baterijom i ostavite ga da radi na velikim brzinama kako bi generator dao dovoljan napon.

6. Pokrenite motor automobila. Ako se motor ne pokrene odmah, napravite pauzu između pokušaja da se starter ohladi. Motor prvog automobila mora nastaviti raditi: ispražnjena baterija će se ponovno napuniti.

7. Uklonite žice sljedećim redoslijedom: prvo s negativnog pola baterije "donatora", zatim s vaše. Uklonite žicu s pozitivnih priključaka: prvo iz automobila s napunjenom baterijom, a zatim s ispražnjenom.

8. Nakon što pokrenete motor, pustite ga da neko vrijeme radi velikom brzinom kako bi generator mogao ponovno napuniti bateriju.

Materijal kreiran na temelju web stranice mercedesman

Pokretanje motora vučom automobila



Ova metoda nije prikladna za automobil s neispravnim sustavom paljenja. Trebali biste raditi s iskusnim pomoćnikom. Upamtite da pojačivač kočnica ne radi kada motor ne radi.

1. Uključite paljenje i 2. stupanj prijenosa i pritisnite papučicu spojke.

2. Vučno vozilo treba polako krenuti.

3. Pri brzini od oko 15 km/h polako otpustite papučicu spojke. Budite spremni usporiti (desnom nogom preko papučice kočnice).

4. Ako se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke, a zatim papučicu gasa.

5. Zatrubite vozaču vučnog vozila i lagano zaustavite oba vozila.

Push pokretanje motora



Ova metoda je poželjnija ako su motor i starter u dobrom stanju. Trebali biste se suzdržati od guranja ako se motor ne pokreće zbog problema sa sustavom paljenja: neizgoreni ostaci mješavine goriva mogu se zapaliti i oštetiti katalizator.



1. Uključite paljenje i 1. stupanj prijenosa. U višim stupnjevima prijenosa, alternator se neće okretati dovoljno brzo da osigura visoki napon.

2. Pritisnite papučicu spojke i počnite gurati auto dok se ne zakotrlja.

3. Brzo otpustite papučicu spojke - radilica motora će se okrenuti i motor bi se trebao pokrenuti. Ako počne raditi, brzo pritisnite papučicu spojke, a zatim papučicu gasa.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Uređaji za napajanje
Sljedeći ▶

Mjerenje napona baterije
Provjera napunjenosti baterije
Provjera razine elektrolita u akumulatoru, servisiranje kontakata
Generator — opis izvedbe
Starter — opis dizajna
Punjenje baterije
Vađenje baterije
Detekcija neispravnog potrošača
Provjera regulatora napona
Mogući kvarovi baterije, njihovi uzroci i rješenja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pokretanje motora pomoću pomoćne baterije Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pokretanje motora iz pomoćne baterije Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Pokretanje motora automobila s automatskim mjenjačem vučom Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 24 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.