Pentru reumplere trebuie folosită numai apă distilată: apa de la robinet sau fiartă conține săruri conductoare electric și alte minerale care pot deteriora bateria.
Atenţie! Electrolitul bateriei este periculos. În caz de contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea, spălați cu multă apă. Solicitați asistență medicală dacă este necesar.
Dacă vehiculul este echipat cu o baterie fără întreținere (fara gauri in partea de sus), nu este necesar să efectuați întreținerea bateriei. Aceste baterii folosesc un electrolit special asemănător gelului, deci nu este nevoie să verificați nivelul și densitatea electrolitului. Aceste baterii nu trebuie dezasamblate.
Secvența de lucru
"15.000 km anual"
1. Nivelul electrolitului din baterie nu trebuie să fie sub marcaj «MIN» pe corp (marginile superioare ale electrozilor trebuie acoperite cu electrolit).
2. Dacă nivelul electrolitului este insuficient, deșurubați dopul sau scoateți-l cu o șurubelniță.
3. Adăugați apă distilată la bateria încărcată până la marcajul superior (aproximativ 15 mm deasupra marginii superioare a electrozilor).
4. Într-o baterie puternic descărcată, apa ar trebui să acopere doar marginea superioară a electrozilor. La încărcare, nivelul crește foarte mult. După încărcare, adăugați apă la marcajul superior.
5. Nu umpleți excesiv - acest lucru va face ca electrolitul să intre în contact cu capacul sau să se scurgă din orificiile de ventilație laterale. Acest lucru va determina formarea de cristale de coroziune și acide pe suprafața bateriei și în zona în care este instalată.
Contactați serviciul
1. Spălați urmele de oxidare de pe contactele bateriei cu o soluție caldă de sifon sau tratați cu compusul special Neutralon de la Varta.
2. Tratați contactele bateriei și bornele cablurilor cu compus de protecție Bosch Ft 40v1.
Atenţie! Nu aplicați unsoare pe contacte și terminale.
3. Partea superioară a bateriei trebuie să fie întotdeauna uscată, altfel vor apărea curenți de scurgere între celule și bateria va începe să se descarce.