Na dopĺňanie používajte iba destilovanú vodu: voda z vodovodu alebo prevarená voda obsahuje elektricky vodivé soli a iné minerály, ktoré poškodzujú batériu.
Pozor! Elektrolyt batérie je nebezpečný. V prípade kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom umyte veľkým množstvom vody. V prípade potreby sa poraďte s lekárom.
Ak je vozidlo vybavené bezúdržbovou batériou (na vrchu nie sú žiadne otvory), nie je potrebné vykonávať údržbu batérie. Tieto batérie používajú špeciálny gélový elektrolyt, takže nie je potrebné kontrolovať hladinu a hustotu elektrolytu. Takéto batérie sa nedajú rozobrať.
Postupnosť práce
(Materiál vytvorený na základe webovej stránky: MercedesMan.ru)
"15 000 km ročne"
1. Hladina elektrolytu v batérii nesmie byť nižšia ako značka "MIN" na puzdre (horné okraje elektród musia byť pokryté elektrolytom).
2. Ak je hladina elektrolytu nedostatočná, vyberte zástrčku alebo ju vypáčte skrutkovačom.
3. Pridajte destilovanú vodu do nabitej batérie po hornú značku (asi 15 mm nad horným okrajom elektród).
4. V silne vybitej batérii by voda mala pokrývať iba horný okraj elektród. Pri nabíjaní sa hladina výrazne zvyšuje. Po nabití pridajte vodu po hornú značku.
5. Zabráňte preplneniu, pretože by to spôsobilo kontakt elektrolytu s uzáverom alebo únik z bočných otvorov. Spôsobí to koróziu a tvorbu kryštálikov kyseliny na povrchu batérie a oblasti, na ktorej je nainštalovaná.
Kontaktujte servis
1. Zmyte stopy oxidácie na kontaktoch batérie teplým roztokom sódy alebo ošetrite špeciálnym zložením Neutralon od Varta.
2. Kontakty batérie a svorky vodičov ošetrite ochrannou zmesou Bosch Ft 40v1.
Pozor! Nenanášajte mazivo na kontakty alebo svorky.
3. Vrch batérie musí byť vždy suchý, inak medzi článkami vzniknú zvodové prúdy a batéria sa začne vybíjať.