Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Nabíjanie batérie

Nabíjanie batérie (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Vybratú batériu je potrebné raz za mesiac nabiť pomocou nabíjačky. Úplne vybité batérie môžu v mraze zamrznúť a prasknúť, naopak nabité dobre znášajú chlad.

Postupnosť práce





Kreslenie. 9.10. Najlepší spôsob, ako nabiť batériu, je pomocou takéhoto zariadenia

Kreslenie. 9.10. Najlepší spôsob, ako nabiť batériu, je pomocou takéhoto zariadenia


1. Pripojte pól kladného vodiča ku kladnému pólu batérie, záporný vodič k zápornému pólu (obr. 9.10).

2. Nabíjací prúd by mal byť na začiatku približne 10 % kapacity batérie (napríklad približne 8 A pri 74 Ah batérii) a počas nabíjania klesať.

3. Pri nabíjaní batérie sa časť destilovanej vody vyparí. V tomto prípade sa vytvárajú bubliny vodíka a kyslíka. Vypúšťajú sa cez ventilačné otvory v kryte batérie. Pri ich zmiešaní vzniká výbušný plyn.

4. Z tohto dôvodu sa uistite, že priestor, kde sa batéria nabíja, je dobre vetraný. Toto je obzvlášť dôležité, ak sa používa vysoký nabíjací prúd.



(Článok bol získaný z portálu: MercedesMAN)

POZOR! Iskry pri pripájaní a odpájaní svoriek nabíjačky môžu spôsobiť výbuch plynu. Bezpodmienečne dodržiavajte bezpečnostné opatrenia.


5. Batéria je plne nabitá, ak sa hustota elektrolytu nezmení počas dvoch meraní uskutočnených s hodinovým odstupom. Po nabití skontrolujte hladinu elektrolytu v batérii. V prípade potreby pridajte destilovanú vodu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Štartovanie motora z externého zdroja energie
Meranie napätia batérie
Kontrola nabitia batérie
Kontrola hladiny elektrolytu v batérii, servisné kontakty
Generátor — popis konštrukcie
Vybratie batérie
Detekcia chybného spotrebiteľa
Kontrola regulátora napätia
Možné poruchy batérie, ich príčiny a riešenia
Odstránenie generátora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola stavu batérie, starostlivosť o ňu a nabíjanie Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Kontrola stavu batérie, starostlivosť o ňu a nabíjanie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Odpojenie batérie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.