Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Ładowanie baterii

Ładowanie baterii (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Wyjęty akumulator należy ładować raz w miesiącu za pomocą ładowarki. Całkowicie rozładowane akumulatory mogą zamarznąć i pęknąć na mrozie, wręcz przeciwnie, naładowane dobrze znoszą zimno.

Kolejność pracy





Rysunek. 9.10. Najlepszym sposobem ładowania baterii jest użycie takiego urządzenia

Rysunek. 9.10. Najlepszym sposobem ładowania baterii jest użycie takiego urządzenia


Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej (www.mercedesman.ru)

1. Podłącz końcówkę przewodu dodatniego do dodatniego zacisku akumulatora, przewód ujemny do zacisku ujemnego (rys. 9.10).

2. Prąd ładowania powinien początkowo wynosić około 10% pojemności akumulatora (np. około 8 A dla akumulatora 74 Ah) i zmniejszać się w trakcie ładowania.

3. Podczas ładowania akumulatora część wody destylowanej odparowuje. W tym przypadku tworzą się pęcherzyki wodoru i tlenu. Rozładowywane są one poprzez otwory wentylacyjne w pokrywie akumulatora. Po zmieszaniu powstaje wybuchowy gaz.



4. Z tego powodu należy zadbać o dobrą wentylację miejsca ładowania akumulatora. Jest to szczególnie ważne w przypadku stosowania wysokiego prądu ładowania.

Ostrzeżenie! Iskry powstałe podczas podłączania i odłączania zacisków ładowarki mogą spowodować wybuch gazu. Należy przestrzegać środków ostrożności.


5. Akumulator jest w pełni naładowany, jeśli gęstość elektrolitu nie zmienia się podczas dwóch pomiarów wykonanych w odstępie godziny. Po naładowaniu sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze. W razie potrzeby dodać wodę destylowaną.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W210 / Urządzenia zasilające
Następny ▶

Rozruch silnika z zewnętrznego źródła zasilania
Pomiar napięcia akumulatora
Sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora
Sprawdzenie poziomu elektrolitu w akumulatorze, serwisowanie styków
Generator — opis projektu
Wyjmowanie baterii
Wykrywanie wadliwego konsumenta
Sprawdzanie regulatora napięcia
Możliwe awarie akumulatora, ich przyczyny i rozwiązania
Demontaż generatora
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Bateria — ładowanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ładowanie baterii Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Ładowanie baterii Mercedes W126 (1979-1991, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 37 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.