Odłącz przewód dodatni i uziemiający od akumulatora, najpierw usuwając przewód uziemiający (waga).
Przed ładowaniem akumulatora sprawdź poziom elektrolitu, w razie potrzeby przywróć go do normy, dodając do akumulatora wodę destylowaną.
Rozmrozić zamarznięty akumulator przed ładowaniem. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze około -65°C, w połowie naładowany akumulator w temperaturze około -35°C, a rozładowany akumulator w temperaturze -12°C.
Odkręć pokrywy ogniw baterii i pozostaw je leżące na otworach. Zaślepki zapobiegną rozpryskiwaniu się elektrolitu i jednocześnie przepuszczają gazy powstające podczas procesu ładowania akumulatora.
Ładuj akumulator tylko w dobrze wentylowanym miejscu. Jeśli akumulator zainstalowany w pojeździe jest ładowany, otwórz maskę.
Prąd ładowania normalnie naładowanego akumulatora wynosi około 10% jego pojemności nominalnej (w przypadku akumulatora o pojemności 45 Ah prąd powinien wynosić około 4,5 A).
Podłącz dodatni biegun akumulatora do dodatniego bieguna, a ujemny biegun akumulatora do ujemnego bieguna ładowarki.
Podczas ładowania akumulatora temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać 55°C, w razie potrzeby przerwać proces ładowania lub zmniejszyć prąd ładowania.
Ładuj akumulator, aż ze wszystkich ogniw zacznie wydobywać się gaz, a gęstość elektrolitu i napięcie akumulatora wzrosną, wykonując trzy pomiary w odstępie jednej godziny między nimi.
Akumulator można ładować w trybie szybkiego ładowania.
Uwaga: W sytuacjach awaryjnych należy używać wyłącznie szybkiej ładowarki. Określonego trybu szybkiego ładowania nie można zastosować do nowych akumulatorów i akumulatorów, które nie były używane przez długi czas.
Sprawdź poziom elektrolitu pod koniec ładowania akumulatora. Jeśli to konieczne, przywróć go do pożądanego poziomu, dodając wodę destylowaną.
Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeśli w jednym z ogniw gęstość elektrolitu jest zauważalnie niższa niż w innych ogniwach (na przykład w pięciu elementach gęstość wynosi 1,26, aw jednym 1,18), wymień baterię. Pozostaw akumulator na około 20 minut, a następnie przykręć wszystkie osłony ogniw.
Uwaga: Nie wolno uruchamiać silnika z odłączonym akumulatorem, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu elektrycznego.