Urządzenia pomiarowe (Mercedes-Benz S-Class W126)

Opracowano wielofunkcyjny tester, specjalnie zaprojektowany do testowania pracy w samochodach. Za pomocą takiego urządzenia można mierzyć prędkość obrotową silnika i czas zapłonu, a także napięcia do 20 V. Przy pomiarze rezystancji urządzenie to ma granice rzędu 1-1000 kOhm. Jeśli urządzenie pozwala na pomiar prądu, to obserwuje się to tylko w obszarze pomiaru prądów w trybie rozrusznika (rozruchu).



Oprócz tego istnieją również przyrządy pomiarowe przeznaczone do monitorowania elementów elektrycznych i elektronicznych.

Urządzenia te oczywiście nie mają możliwości pomiaru prędkości obrotowej silnika i czasu zapłonu. Zaletą takich mierników jest możliwość pomiaru zarówno bardzo małych, jak i bardzo dużych rezystancji. Napięcia można mierzyć w bardzo szerokim zakresie i z dużą dokładnością.



Jeżeli badanie ma na celu jedynie stwierdzenie obecności napięcia w obwodzie elektrycznym, wystarczy zwykła lampka testowa (A). Metodę tę można zastosować tylko w przypadku obwodów niezawierających elementów elektronicznych, ponieważ elementy sterujące elektroniczne są niezwykle wrażliwe na wysokie prądy. Podłączenie do nich próbnika może spowodować uszkodzenie urządzeń elektronicznych. W przypadku samochodów wymagany jest specjalny woltomierz o wysokiej rezystancji (V). Pełni prawie takie same funkcje jak lampka kontrolna, ale nie uszkadza urządzeń elektronicznych.

[Oryginał opublikowany na stronie internetowej: MercedesMan.ru]