Bol vyvinutý multifunkčný tester, špeciálne navrhnutý na testovanie prác na autách. Pomocou takéhoto zariadenia je možné merať otáčky motora a čas zapaľovania, ako aj napätia do 20 V. Pri meraní odporu má toto zariadenie limity rádovo 1-1000 kOhm. Ak vám zariadenie umožňuje merať prúd, pozoruje sa to iba v oblasti merania prúdov v štartéri (spúšťač) režim.
Spolu s tým existujú aj meracie prístroje určené na riadenie elektrických a elektronických komponentov.
V týchto zariadeniach samozrejme nie je možnosť merania otáčok motora a doby zapaľovania. Výhodou takýchto meračov je schopnosť merať veľmi malé aj veľmi veľké odpory. Napätia je možné merať vo veľmi širokom rozsahu a s vysokou presnosťou.
Ak sa test vykonáva len na zistenie prítomnosti napätia v elektrickom obvode, stačí mať konvenčné kontrolné svetlo (A). Táto metóda je použiteľná iba vo vzťahu k obvodom, v ktorých nie sú žiadne elektronické prvky, pretože elektronické ovládacie prvky sú mimoriadne citlivé na vysoké prúdy. Ak k nim pripojíte testovaciu lampu, elektronické zariadenia môžu zlyhať. Autá vyžadujú špeciálny vysokoodporový voltmeter (IN). Vykonáva takmer rovnaké funkcie ako testovacia lampa, ale nepoškodzuje elektronické zariadenia.