Pri testovaní použite nabitú batériu.
Nastavte ampérmeter na najväčšiu stupnicu (0,5 mA až 0,5 A). Odstráňte uzemňovací vodič z batérie. Medzi záporný pól batérie a uzemňovací vodič umiestnite ampérmeter. Pripojte kladný pól ampérmetra k odpojenému uzemňovaciemu vodiču batérie a záporný pól ampérmetra k zápornému pólu batérie.
Poznámka: Túto kontrolu je možné vykonať aj pomocou testovacej lampy. Ak sa kontrolka pripojená medzi odstránený vodič uzemnenej batérie a záporný pól tejto batérie nerozsvieti, budete musieť použiť aj ampérmeter.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče, odpojte elektrické hodiny a zatvorte dvere auta.
Prepínajte z ampérovej na miliampérovú, kým sa nedosiahne odčítanie (povolený zvodový prúd rovný 1-3 mA). Vyberaním poistiek jednej po druhej prerušte rôzne obvody. Ak sa pri odstraňovaní niektorej z poistiek údaj ampérmetra stane nulovým, bude zrejmé, že v práve prerušenom obvode došlo k úniku. Zdrojmi poruchy môžu byť hrdzavé a špinavé kontakty, vodiče s opotrebovaným opletením alebo vnútorné skraty v blokoch.
Ak v elektrickom obvode nie je pozorovaný žiadny prúd, potom by sa mali odstrániť spojenia neizolovaných prvkov: môže to byť štartovacie zariadenie (štartér), alternátor alebo zapaľovací systém.
Znovu pripojte batériu.