A tesztelés során használjon feltöltött akkumulátort.
Állítsa az ampermérőt a legnagyobb skálára (0,5 mA és 0,5 A között). Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Helyezzen egy ampermérőt az akkumulátor negatív pólusa és a testvezeték közé. Csatlakoztassa az ampermérő pozitív pólusát az eltávolított akkumulátor testvezetékéhez, az ampermérő negatív pólusát pedig az akkumulátor negatív pólusához.
Megjegyzés: Ezt az ellenőrzést tesztlámpával is el lehet végezni. Ha a földelt akkumulátor eltávolított vezetéke és az akkumulátor negatív pólusa közé csatlakoztatott lámpa nem világít, akkor szintén ampermérőt kell használnia.
Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót, válassza le az elektromos órát, és csukja be az autó ajtaját.
Váltson az amper skáláról a milliamper skálára, amíg a leolvasást meg nem kapja (megengedett szivárgási áram 1-3 mA). A biztosítékok egymás utáni eltávolításával szakítsa meg a különböző áramköröket. Ha valamelyik biztosíték eltávolításakor az ampermérő állása nulla lesz, akkor egyértelmű lesz, hogy szivárgás van az éppen megszakadt áramkörben. A meghibásodás forrásai lehetnek rozsdás és piszkos érintkezők, elhasználódott fonatú vezetékek vagy belső rövidzárlatok a blokkokban.
Ha az elektromos áramkörben nem észlelhető áram, akkor a nem szigetelt elemek csatlakozásait el kell távolítani: ez lehet az indítószerkezet (indító), a generátor vagy a gyújtásrendszer.
[Eredeti a weboldalon megjelent: MercedesMan.ru]
Csatlakoztassa újra az akkumulátort.