Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Încărcarea bateriei

Încărcarea bateriei (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Nu permiteți în niciun caz un scurtcircuit în circuitul bateriei, deoarece acest lucru poate duce la încălzirea și explozia acestuia. Electrolitul din baterie este foarte coroziv și poate intra în contact cu pielea sau cu ochii. Dacă corpul este deteriorat de electrolit, clătiți bine zonele afectate ale corpului cu apă.

Scoateți firele pozitive și de masă din baterie, cu firul de împământare (împământare) scos mai întâi.

Înainte de a încărca bateria, verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar, readuceți-l la normal prin adăugarea de apă distilată în baterie.

Dezghețați o baterie înghețată înainte de a o încărca. O baterie încărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -65°C, o baterie pe jumătate încărcată îngheață la o temperatură de aproximativ -35°C, iar o baterie descărcată îngheață la o temperatură de -12°C.

Deșurubați capacele celulei bateriei și lăsați-le pe orificii. Capacele vor împiedica stropirea electrolitului și, în același timp, vor permite trecerea gazelor generate în timpul procesului de încărcare a bateriei.

Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Dacă bateria instalată pe mașină se încarcă, deschideți capota.

Textul articolului obținut de pe site MercedesMan.ru

Curentul de încărcare al unei baterii încărcate normal este de aproximativ 10% din capacitatea sa nominală (în cazul unei baterii de 45 Ah, curentul ar trebui să fie de aproximativ 4,5 A).

Conectați borna pozitivă a bateriei la borna pozitivă și borna negativă a bateriei la borna negativă a încărcătorului.



În timpul încărcării bateriei, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească 55°C dacă este necesar, întrerupeți procesul de încărcare sau reduceți curentul de încărcare;.

Încărcați bateria până când începe să iasă gaz din toate celulele, iar densitatea electrolitului și tensiunea bateriei nu cresc, făcând trei măsurători cu un interval de o oră între ele.

Bateria poate fi încărcată folosind modul de încărcare rapidă.

Notă: În caz de urgență, utilizați numai încărcătorul rapid. Acest mod de încărcare rapidă nu poate fi aplicat bateriilor noi sau bateriilor care nu au fost utilizate de mult timp.


Verificați nivelul electrolitului după încărcarea bateriei. Dacă este necesar, readuceți-l la nivelul necesar adăugând apă distilată.

Verificați densitatea electrolitului. Dacă într-unul dintre elemente densitatea electrolitului este vizibil mai mică decât în alte elemente (de exemplu, în cinci elemente densitatea este 1,26, iar într-un element este 1,18), înlocuiți bateria. Lăsați bateria să se odihnească aproximativ 20 de minute, apoi închideți toate capacele celulelor.

Notă: Motorul nu trebuie să funcționeze cu bateria deconectată, deoarece sistemul electric poate fi deteriorat.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Bateria — demontare și instalare
Tehnica de măsurare
Aparate de măsurare
Verificarea bateriei
De întreținere a bateriei
Diagnosticarea defecțiunilor bateriei
Alternator — descriere design
Alternator — demontare și montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Identificarea problemelor bateriei și remedierea acestora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea stării bateriei, îngrijirea acesteia și încărcarea Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Încărcarea bateriei Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Deconectarea bateriei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 20 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.