Postupnosť práce
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Pozor! Odpojením batérie sa vymaže pamäť (napríklad rádiový kód) všetky elektronické pamäťové zariadenia.
2. Uvoľnite napnutie remeňa pohonu príslušenstva a vyberte ho z kladky generátora. Na vozidlách s motorom V8 alebo V6 demontujte ventilátor viskóznej spojky. Odskrutkujte uchytenie generátora k motoru a nakoniec odskrutkujte skrutku naľavo od kladky.
3. Je pohodlnejšie odstrániť generátor zospodu auta, takže najprv zdvihnite auto.
4. Odstráňte spodnú ochranu motora.
5. Odstráňte ochranný kryt zo zadnej časti generátora, odskrutkujte kontakty pod ním.
6. Nezabudnite na uzemňovací vodič.
7. Odskrutkujte a odstráňte horné a spodné upevňovacie skrutky generátora. Uťahovací moment pre následnú montáž je 42 Nm.
Kreslenie. 9.12. Po odskrutkovaní prídržných čapov je vhodnejšie vybrať generátor zospodu z motorového priestoru (dieselový motor)
8. Potiahnite generátor nadol (obr. 9.12).
Jazda s chybným generátorom
Ak zlyhá generátor alebo regulátor napätia, stále môžete pokračovať v jazde. Batéria bude poskytovať energiu spotrebiteľom. V závislosti od nabitia a kapacity by batéria mala vydržať približne 5 hodín (pokiaľ samozrejme nezahrniete silných spotrebiteľov).
1. Odstráňte konektor alternátora, aby ste zabránili vybitiu batérie cez chybný alternátor alebo regulátor.
2. Snažte sa zbytočne nezastavovať. Najmä štartér spotrebuje veľa energie. Pokiaľ je to možné, pobrežie.
3. Nezapínajte vyhrievanie zadného okna, ventilátor ani rádio.
4. Systémy stieračov a ostrekovačov čelného skla zapínajte iba v prípade potreby.
5. V tme, ak je to možné, nepoužívajte diaľkové a hmlové svetlá.