Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Odstránenie a inštalácia štartéra

Odstránenie a inštalácia štartéra (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Obsah: Dieselové motory ↡ Benzínové motory ↡ Inštalácia ↡
Porucha štartéra môže byť spôsobená niekoľkými príčinami, napríklad zaseknutím alebo opotrebovaním trakčného relé alebo kief alebo opotrebovanými ložiskami. Opravu chybného štartéra je lepšie odmietnuť. Spravidla je potrebné ho vymeniť.

Dieselové motory





Odstránenie



1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Pozor! Odpojením batérie sa pamäť vymaže (napríklad rádiový kód) všetky elektronické pamäťové zariadenia.


2. Demontáž sa najlepšie vykoná zospodu vozidla, nadvihnite a zaistite vozidlo.

3. Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru.

Celý článok dostupný na zdroji MERCEDESMAN.ru

4. Odskrutkujte pripojené vodiče zo štartéra.

5. Odpojte držiaky drôtov a svorky.

6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra (uťahovací moment pri montáži: 42 Nm).

Kreslenie. 9.13. Štartér: 1 – trakčné relé; 2 – elektrické kontakty z batérie (kontakt «30») a…

Kreslenie. 9.13. Štartér: 1 – trakčné relé; 2 – elektrické kontakty z batérie (kontakt "30") a spínač zapaľovania (kontakt "50"); 3 – skriňa štartéra s vinutím a kotvou; 4 – prevod; 5 – spojovací vodič




7. Potiahnite štartér (obr. 9.13) nadol.

8. Pri montáži dbajte na správne umiestnenie a upevnenie vodičov pripojených k štartéru.

Benzínové motory



Odstránenie



1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Pozor! Odpojením batérie sa vymaže pamäť (napríklad rádiový kód) všetky elektronické pamäťové zariadenia.


2. Demontáž sa najlepšie vykoná zospodu vozidla, nadvihnite a zaistite vozidlo.

3. Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru.

Motor V6



4. Odskrutkujte upevnenie ochranného krytu kardanového hriadeľa v oblasti štartéra.

Motor V8 vyrobený pred 08.1997.



5. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte sito v blízkosti štartéra.

6. Odstráňte výfukové potrubie spolu s katalyzátorom.

Motor V6



7. Odstráňte iba prvú prednú rúrku spolu s katalyzátorom.

Motor V8 vyrobený pred 08.1997.



8. Zospodu odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte pravý držiak motora.

Všetky motory



Kreslenie. 9.14. Odstránenie štartéra (benzínový radový motor): 1 – vodič kontaktu «30»; 2 – vodič…

Kreslenie. 9.14. Odstránenie štartéra (benzínový radový motor): 1 – vodič kontaktu "30"; 2 – vodič kontaktu "50"; 3 – skrutky; 4 – držiak


9. Odpojte vodič 1 (obr. 9.14) kontaktu "30" a vodič 2 kontaktu "50".

10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte 4 drôtenú konzolu.



11. Odskrutkujte skrutky 3 zaisťujúce prírubu štartéra.

Pozor! Na motoroch V6 a V8 je medzi štartérom a blokom valcov jedna alebo viac podložiek. Štít na nečistoty sa nachádza na rovnakom mieste. Pre uľahčenie následnej montáže si zapíšte počet podložiek a ich umiestnenie.


12. Vyberte štartér smerom nadol.

Inštalácia



13. Nainštalujte štartér na motor. Na motoroch V6 a V8 nainštalujte podložky medzi štartér a blok valca, ako aj zástenu.

14. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra uťahovacím momentom 40 Nm.

15. Pripojte vodič 1 svorky "30" k štartéru, utiahnite upevnenie momentom 15 Nm a vodič 2 svorky "50", utiahnite upevnenie momentom 5 Nm.

16. Nainštalujte 4 drôtenú konzolu.

Motor V8 vyrobený pred 08.1997.



17. Spustite motor a pripevnite k nemu pravú prednú podperu.

18. Nasaďte ochranný štít štartéra.

Motor V6



19. Zaistite ochranný štít hnacieho hriadeľa v oblasti štartéra.

Všetky motory



20. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.

21. Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.

22. Nastavte hodiny a zadajte kód proti krádeži pre rádio.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Odstránenie generátora
Možné poruchy batérie, ich príčiny a riešenia
Kontrola regulátora napätia
Detekcia chybného spotrebiteľa
Vybratie batérie
Možné poruchy štartéra, ich príčiny a riešenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kĺbové manžety CV — odstránenie a inštalácia Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Odstránenie a inštalácia štartéra Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Odstránenie a inštalácia štartéra Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia štartéra Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie a inštalácia spínača snímača blokovania štartéra Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Inštalácia napájacej jednotky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 44 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.