Дизелови двигатели
Премахване
1. Отстранете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание! Изключването на батерията изтрива паметта (например радио код) всички електронни устройства за съхранение.
2. Премахването е най-добре отдолу на автомобила, повдигнете и закрепете автомобила.
3. Отстранете долната защита на двигателното отделение.
4. Развийте свързаните проводници от стартера.
5. Разкачете държачите на проводниците и скобите.
6. Развийте монтажните болтове на стартера (момент на затягане по време на монтажа: 42 Nm).
Фиг. 9.13. Стартер: 1 – тягово реле; 2 - електрически контакти от акумулатора (контакт "30") и ключ за запалване (контакт "50"); 3 – корпус на стартера с намотка и котва; 4 – предавка; 5 – свързващ проводник
7. Издърпайте стартера (фиг. 9.13) надолу.
8. При сглобяване обърнете внимание на правилното разположение и закрепване на проводниците, свързани към стартера.
Бензинови двигатели
Премахване
1. Отстранете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание! Изключването на батерията изтрива паметта (например радио код) всички електронни устройства за съхранение.
2. Премахването е най-добре отдолу на автомобила, повдигнете и закрепете автомобила.
3. Отстранете долната защита на двигателното отделение.
V6 двигател
4. Развийте закрепването на защитния екран на карданния вал в зоната на стартера.
V8 двигател произведен преди 08.1997г.
5. Развийте двата болта и отстранете екрана близо до стартера.
6. Отстранете изпускателната тръба заедно с каталитичния конвертор.
V6 двигател
7. Отстранете само първата предна тръба заедно с катализатора.
V8 двигател произведен преди 08.1997г.
8. Развийте монтажните болтове отдолу и свалете дясната опора на двигателя.
Всички двигатели
Фиг. 9.14. Сваляне на стартера (бензинов редови двигател): 1 – проводник на контакт "30"; 2 - проводник на контакт "50"; 3 – болтове; 4 – скоба
9. Изключете проводник 1 (фиг. 9.14) на контакт "30" и проводник 2 на контакт "50".
10. Развийте монтажните болтове и отстранете скобата с 4 проводника.
11. Развийте болтовете 3, закрепващи фланеца на стартера.
Внимание! При V6 и V8 двигатели има една или повече шайби между стартера и цилиндровия блок. Щитът за замърсяване се намира на същото място. За да улесните последващото сглобяване, запишете броя на шайбите и тяхното местоположение.
12. Отстранете стартера надолу.
Монтиране
13. Инсталирайте стартера на двигателя. При двигатели V6 и V8 монтирайте шайби между стартера и цилиндровия блок, както и екран за кал.
14. Завийте монтажните болтове на стартера с въртящ момент от 40 Nm.
15. Свържете проводник 1 на клема "30" към стартера, като затегнете закрепването с въртящ момент от 15 Nm, и проводник 2 на клема "50", като затегнете закрепването с въртящ момент от 5 Nm.
16. Инсталирайте скобата с 4 проводника.
V8 двигател произведен преди 08.1997г.
17. Спуснете двигателя и закрепете дясната предна опора към него.
18. Прикрепете предпазния щит на стартера.
V6 двигател
19. Закрепете защитния щит на задвижващия вал в зоната на стартера.
Всички двигатели
20. Монтирайте долния капак на двигателното отделение.
21. Свържете кабела към отрицателната клема на акумулатора.
22. Сверете часовника и въведете кода против кражба за радиото.