Dízel motorok
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelem! Az akkumulátor leválasztása törli a memóriát (például rádiókód) minden elektronikus tárolóeszköz.
2. Az eltávolítást a legjobb az autó aljáról végezni, ehhez emelje fel és rögzítse az autót.
3. Távolítsa el a motortér alsó védelmét.
4. Csavarja le a csatlakoztatott vezetékeket az indítóról.
5. Válassza le a vezetéktartókat és a bilincseket.
6. Csavarja ki az önindító rögzítőcsavarjait (összeszerelés közbeni meghúzási nyomaték: 42 Nm).
Rajz. 9.13. Indító: 1 – vontatási relé; 2 – elektromos érintkezők az akkumulátorról ("30" érintkező) és a gyújtáskapcsolóról ("50" érintkező); 3 – indítóház tekercseléssel és armatúrával; 4 – sebességfokozat; 5 – csatlakozó vezeték
7. Húzza le az önindítót (9.13. ábra).
8. Összeszereléskor ügyeljen az önindítóhoz csatlakoztatott vezetékek helyes elhelyezésére és rögzítésére.
Benzinmotorok
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelem! Az akkumulátor leválasztása törli a memóriát (például rádiókód) minden elektronikus tárolóeszköz.
2. Az eltávolítást a legjobb az autó aljáról végezni, ehhez emelje fel és rögzítse az autót.
3. Távolítsa el a motortér alsó védelmét.
V6-os motor
4. Csavarja le a kardántengely védőrácsának rögzítését az indító területén.
1997.08. előtt gyártott V8-as motor
5. Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el az önindító közelében lévő képernyőt.
6. Távolítsa el a kipufogócsövet a katalizátorral együtt.
V6-os motor
7. Csak az első első csövet távolítsa el a katalizátorral együtt.
1997.08. előtt gyártott V8-as motor
8. Alulról csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a jobb oldali motortartót.
Minden motor
Rajz. 9.14. Az önindító eltávolítása (soros benzines motor): 1 – "30" érintkező vezeték; 2 – "50" érintkező vezeték; 3 – csavarok; 4 – konzol
9. Válassza le a "30" érintkező 1. vezetékét (9.14. ábra) és az "50" érintkező 2. vezetékét.
10. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a 4 vezetékes konzolt.
11. Csavarja ki az indítóperemet rögzítő csavarokat 3.
Figyelem! A V6-os és V8-as motoroknál egy vagy több alátét van az indító és a hengerblokk között. A szennyeződésvédő pajzs ugyanazon a helyen található. A későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében írja fel az alátétek számát és elhelyezkedését.
12. Távolítsa el az indítót lefelé.
Telepítés
13. Szerelje fel az indítót a motorra. A V6-os és V8-as motoroknál szereljen be alátéteket az indító és a hengerblokk közé, valamint sárvédőt.
14. Csavarja be az önindító rögzítőcsavarjait 40 Nm nyomatékkal.
15. Csatlakoztassa a "30" kivezetés 1. vezetékét az önindítóhoz, 15 Nm nyomatékkal meghúzva a rögzítést, és az "50" kapocs 2. vezetékét, 5 Nm nyomatékkal húzva meg a rögzítést.
16. Szerelje fel a 4 vezetékes konzolt.
1997.08. előtt gyártott V8-as motor
17. Engedje le a motort, és rögzítse hozzá a jobb első támasztékot.
18. Rögzítse az indító védőpajzsát.
V6-os motor
19. Rögzítse a hajtótengely védőpajzsát az indító területén.
Minden motor
20. Szerelje fel a motortér alsó fedelét.
21. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
22. Állítsa be az órát, és írja be a rádió lopásgátló kódját.