A munka sorrendje
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelem! Az akkumulátor leválasztása törli a memóriát (például rádiókód) minden elektronikus tárolóeszköz.
2. Lazítsa meg a tartozék hajtószíját, és vegye le a generátor szíjtárcsájáról. V8-as vagy V6-os motorral szerelt járműveken távolítsa el a viszkózus csatolóventilátort. Csavarja le a generátor tartóját a motorra, és végül csavarja ki a csavart a szíjtárcsa bal oldalán.
3. Kényelmesebb a generátort az autó alól eltávolítani, ezért először emelje fel az autót.
4. Távolítsa el az alsó motorvédőt.
5. Távolítsa el a védőburkolatot a generátor hátuljáról, csavarja le az alatta lévő érintkezőket.
6. Ne feledkezzen meg a földelő vezetékről.
7. Csavarja ki és távolítsa el a generátor felső és alsó rögzítőcsavarjait. A következő összeszerelés meghúzási nyomatéka 42 Nm.
Rajz. 9.12. A rögzítőcsapok kicsavarása után kényelmesebb alulról eltávolítani a generátort a motortérből (dízel motor)
8. Húzza le a generátort (9.12. ábra).
Vezetés hibás generátorral
Ha a generátor vagy a feszültségszabályozó meghibásodik, továbbra is folytathatja a vezetést. Az akkumulátor energiát ad a fogyasztóknak. A töltéstől és a kapacitástól függően az akkumulátornak körülbelül 5 órát kell bírnia (kivéve persze, ha nagy teljesítményű fogyasztókat foglal magában).
1. Távolítsa el a generátor csatlakozóját, hogy megakadályozza az akkumulátor lemerülését egy hibás generátor vagy szabályozó miatt.
2. Próbálj meg nem megállni feleslegesen. Az önindító különösen sok energiát fogyaszt. Ha lehetséges, parton.
3. Ne kapcsolja be a hátsó ablakfűtést, a ventilátort vagy a rádiót.
(Webes forrásból átvett anyag: mercedesman.ru)
4. Csak szükség esetén kapcsolja be az ablaktörlő és -mosó rendszert.
5. Sötétben lehetőleg ne használjunk távolsági fényszórót és ködlámpát.