Działanie układów ABS/ASR/BAS/ESP (Mercedes-Benz E-Class W210)

W przypadku awarii (na przykład, jeśli pęknie przewód) lub niskie napięcie w sieci pokładowej (poniżej 10,5 V) wyłącznik bezpieczeństwa w elektronicznej jednostce sterującej zostaje aktywowany i układ ABS zostaje wyłączony, co sygnalizowane jest zapaleniem się żółtej lampki ostrzegawczej ABS w zestawie wskaźników. Systemy ASR i ESP (jeśli jest zainstalowany) są również niepełnosprawni. Normalny roboczy układ hamulcowy nadal działa. Podczas hamowania pojazd zachowuje się tak, jakby nie był wyposażony w ABS.

Jeżeli podczas jazdy zapali się lampka kontrolna BAS/ASR lub BAS/ESP, oznacza to awarię tych systemów.

Jeżeli lampka kontrolna ABS zaświeci się podczas jazdy, należy postępować w następujący sposób:

1. Zatrzymaj jazdę, zatrzymaj silnik i uruchom go ponownie.

2. Sprawdź napięcie sieciowe: jeśli jest poniżej 10,5 V, naładuj akumulator.

Jeżeli lampka kontrolna ABS zapali się na początku podróży, a następnie zgaśnie, oznacza to, że napięcie w sieci pokładowej było początkowo niskie, ale w trakcie podróży wzrosło na skutek pracy generatora. W takim przypadku wykonaj następujące czynności:

1. Sprawdź styki mocujące i zaciski akumulatora.

2. Ustawić auto na podporach, zdjąć koła, sprawdzić przewody elektryczne prowadzące do czujników pod kątem uszkodzeń zewnętrznych. Jeżeli nie zostaną stwierdzone żadne usterki, należy przeprowadzić dalszą kontrolę w serwisie. Samochód wyposażony jest w elektroniczny system autodiagnostyki, dzięki czemu wszelkie błędy są automatycznie zapisywane w pamięci urządzenia przechowującego.