Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok
  • Hajtólánc — ellenőrzés és csere

Hajtólánc — ellenőrzés és csere (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↡ Csere ↡

Vizsgálat



1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

2. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét és ellenőrizze a lánc állapotát teljes hosszában. Ha a lánc fokozott zajt ad, amikor a motor jár, vagy a lánc nagy axiális játékot mutat a lánckeréken, a láncot ki kell cserélni. Ha a láncgörgők kopottak, a láncot is ki kell cserélni.

Csere



Figyelem! A lánc eltávolításakor csiszolókoronggal vagy vulkanittal kell levágni az egyik láncszem kiálló kupakját.


Az összekötő lengőkar eltávolítása a hajtóláncról



Az összekötő lengőkar eltávolítása a hajtóláncról


1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket.

3. Távolítsa el a hűtőventilátort és a burkolatot.

4. Távolítsa el a hajtólánc feszítőjét.

5. Egy tiszta rongy segítségével takarja le a hengerfejet és a láncot a fedélben.

6. Egy csiszolókoronggal vagy vulkanittal vágja le az egyik láncszem kiálló kupakját a lánckerék tetején.

7. Távolítsa el a láncszem rögzítőlemezét, majd távolítsa el a láncszemet a hajtóláncról (lásd a képet).

8. Távolítsa el a rongyot, ügyelve arra, hogy ne kerüljön forgács a hajtólánc fedelébe.



9. Az új lánc egy láncszemével csatlakoztassa az új hajtóláncot a régihez, és miközben a motort az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, vezesse át az új láncot a lánckerekek és a vezetők körül. Ugyanakkor folyamatosan feszítse meg az új láncot, hogy annak láncszemei egyértelműen a vezérműtengely lánckerekéhez igazodjanak. Mindig tartsa megfeszítve a régi láncot, nehogy leessen a főtengely lánckerekéről.

10. Miután az új lánc kikerült a hajtólánc burkolatából, miközben a lánc mindkét végén megfeszül, távolítsa el a régi láncot az újról.

11. Szereljen fel egy új láncot a vezérműtengely lánckerekére, és csatlakoztassa a lánckerék hátuljából behelyezett láncszemhez.

12. Helyezze a rögzítőlemezt az összekötő láncszemre és szegecselje fel. Szegecseléskor a csatlakozó láncszemet hátulról egy nagy kalapáccsal támassza alá. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengely láncát vagy lánckerekét.

13. Az összekötő láncszem szegecselése után ellenőrizze, hogy nem maradt-e rajta fémsorja.

14. Szerelje be a láncfeszítőt.

15. Miközben a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, szerelje be az első henger dugattyúját a felső holtpontba, és ellenőrizze, hogy az összes beállítási jel egy vonalban van-e a jelzőfényekkel.

16. Szerelje fel a hűtőventilátort és a burkolatot.

Az eredeti megtalálható a weboldalon (mercedesman.ru)

17. Szerelje be az üzemanyag-befecskendezőket.

18. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Dízelmotorok
Következő ▶

Hajtáslánc burkolat — le- és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy
Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés
Az első henger dugattyújának felső holtpontja (TDC)
A kompressziós nyomás ellenőrzése (kompresszió)
Hajtáslánc feszítő mechanizmus
Vezérműtengely és főtengely lánckerék
Lánccsillapítók — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengelyek és szelepemelők
Hidraulikus szelepek ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Vezérműtengely hajtólánc — ellenőrzés és csere Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A hajtólánc ki- és beszerelése Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ A vezérműtengely hajtólánc-feszítőjének eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.