Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Успокоители цепи — снятие, проверка и установка

Успокоители цепи — снятие, проверка и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Башмак механизма натяжения ↡ Верхний успокоитель цепи ↡ Нижний успокоитель цепи ↡
Внимание! Для снятия верхнего успокоителя цепи необходимо использовать инерционный молоток с переходником.


Расположение скоб крепления, соединяющих внешнюю и внутреннюю часть успокоителя цепи



1 – коленчатый вал; 2 – шкив; 3 – приводная цепь; 4 – звездочка топливного насоса высокого…

1 – коленчатый вал; 2 – шкив; 3 – приводная цепь; 4 – звездочка топливного насоса высокого давления; 5 – топливный насос высокого давления; 6 – звездочка распределительного вала; 7 – распределительный вал; 8 – башмак механизма натяжения; 9 – механизм натяжения; 10 – успокоители цепи; 11 – клапана; 12 – гидравлический толкатель; 13 – пружина; 14 – опорная тарелка пружины; 15 – сухари


Башмак механизма натяжения



Снятие



1. Снимите головку блока цилиндров.

2. Снимите крышку приводной цепи.

3. Вывинтите механизм натяжения приводной цепи.

4. Снимите башмак механизма натяжения.

Проверка



1. Проверьте состояние башмака механизма натяжения на отсутствие износа и повреждений и при необходимости, замените его.

Установка



1. Установите башмак механизма натяжения.

2. Ввинтите механизм натяжения приводной цепи.

3. Установите крышку приводной цепи.



4. Установите головку блока цилиндров.

Верхний успокоитель цепи



Снятие



Элементы верхнего успокоителя цепи



1 – верхний установочный штифт;

1 – верхний установочный штифт;
2 – нижний установочный штифт;
3 – верхний успокоитель приводной цепи


Использование инерционного молотка с переходником для извлечения верхнего установочного штифта успокоителя цепи



Статья получена с этого портала: MercedesMAN

Использование инерционного молотка с переходником для извлечения верхнего установочного штифта…


1. Снимите звездочку распределительного вала.

2. Ввинтите дополнительный болт в один из установочных штифтов верхнего успокоителя цепи и, используя инерционный молоток с переходником, за головку дополнительного болта извлеките установочный штифт успокоителя цепи (см. рис. Элементы верхнего успокоителя цепи, Использование инерционный молоток с переходником для извлечения верхнего установочного штифта успокоителя цепи).



3. Аналогичным образом извлеките второй установочный штифт.

4. Снимите верхний успокоитель цепи с головки блока цилиндров.

Проверка



1. Проверьте состояние башмака механизма натяжения на отсутствие износа и повреждений и при необходимости, замените его.

Установка



1. Установите верхний успокоитель цепи в головку блока цилиндров и вставьте наполовину установочные штифты.

2. Нанесите тонкий слой герметика на выступающую поверхность установочных штифтов и окончательно запрессуйте штифты в головку блока цилиндров.

3. Установите звездочку распределительного вала.

Нижний успокоитель цепи



Снятие



1. Снимите крышку приводной цепи.

2. Вывинтите механизм натяжения приводной цепи.

3. Снимите нижний успокоитель цепи с шарнирного пальца.

Проверка



1. Проверьте состояние нижнего успокоителя цепи на отсутствие износа и повреждений и при необходимости, замените его.

Установка



1. Установите нижний успокоитель приводной цепи на шарнирный палец.

2. Ввинтите механизм натяжения приводной цепи.

3. Установите крышку приводной цепи.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Дизельные двигатели
Следующие ▶

Звездочка распределительного и коленчатого вала
Механизм натяжения приводной цепи
Приводная цепь — проверка и замена
Крышка приводной цепи — снятие и установка
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Распределительные валы и толкатели
Проверка гидравлических толкателей
Распределительные валы — установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Натяжитель цепи — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка состояния цепи привода ГРМ на двигателе М628 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена газораспределительной цепи Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Демонтаж и монтаж приводной цепи распределительного вала Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.