Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Planowana konserwacja

Planowana konserwacja (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Spis treści: Letnia kontrola ↡ Sprawdzenie zimowe ↡

Letnia kontrola



Silnik


  • Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych, w razie potrzeby wymień je lub wyreguluj;
  • sprawdź szczelność układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka przeciw zamarzaniu, w razie potrzeby dostosuj;
  • sprawdź połączenia układu paliwowego, węże i połączenia elektryczne;
  • sprawdź filtr powietrza, w razie potrzeby wymień;
  • sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij;
  • sprawdź, czy nie wydzielają się szkodliwe spaliny.

Przenoszenie


  • Sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij i sprawdź, czy w automatycznej skrzyni biegów nie ma wycieków;
  • sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij i sprawdź, czy nie ma wycieków w skrzyni biegów manualnej;
  • sprawdź osłony półosi pod kątem uszkodzeń i zużycia.

Sterowniczy


  • Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego, w razie potrzeby uzupełnij;
  • sprawdź elementy układu kierowniczego pod kątem uszkodzeń i zużycia.

Układy hamulcowe


  • Sprawdź poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby uzupełnij;
  • sprawdź grubość klocków hamulcowych;
  • sprawdź i wyreguluj hamulec postojowy;
  • sprawdź, czy rurki i przewody układu hamulcowego nie są zużyte lub uszkodzone.

Zawieszenie, koła i opony


  • Sprawdź, czy przewody i węże hamulcowe nie są uszkodzone;
  • sprawdź głębokość bieżnika i zużycie wszystkich opon, łącznie z kołem zapasowym;
  • sprawdź ciśnienie w oponach i je wyreguluj;
  • sprawdź, czy w amortyzatorach nie ma wycieków.

Sprzęt elektryczny


  • Sprawdź oświetlenie i sygnał;
  • sprawdź działanie wycieraczek i spryskiwaczy, uzupełnij płyn w zbiorniku;
  • sprawdź i wyczyść zaciski akumulatora;
  • sprawdź i wyreguluj reflektory.

Wnętrze


  • Sprawdź działanie pasów bezpieczeństwa.




Sprawdzenie zimowe



Silnik


  • Sprawdź stan i napięcie pasków napędowych, w razie potrzeby wymień je lub wyreguluj;
  • sprawdź szczelność układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka przeciw zamarzaniu, w razie potrzeby dostosuj;
  • sprawdź połączenia układu paliwowego, węże i połączenia elektryczne;
  • sprawdź filtr powietrza, w razie potrzeby wymień;
  • sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij;
  • sprawdź, czy nie wydzielają się szkodliwe spaliny.

Przenoszenie


  • Sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij go i sprawdź, czy w automatycznej skrzyni biegów nie ma wycieków.

Sterowniczy


  • Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego i w razie potrzeby uzupełnij.

Układy hamulcowe


  • Sprawdź poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby uzupełnij;
  • sprawdź grubość okładzin hamulcowych.

Zawieszenie, koła i opony


  • Sprawdź, czy przewody i węże hamulcowe nie są uszkodzone;
  • Sprawdź głębokość bieżnika i zużycie wszystkich opon, łącznie z kołem zapasowym;
  • sprawdź ciśnienie w oponach i wyreguluj je.

Sprzęt elektryczny


  • Sprawdź oświetlenie i sygnał;
  • sprawdź działanie wycieraczek i spryskiwaczy, uzupełnij płyn w zbiorniku;
  • sprawdź i wyczyść zaciski akumulatora.

Wnętrze


  • Sprawdź działanie pasów bezpieczeństwa.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Rodionow Artem Siemionowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vario 814D / Konserwacja
Następny ▶

Instrukcje dotyczące wykonywania konserwacji
Krótka historia i charakterystyka ciężarówki
Sprawdzanie pasków napędowych
Układ chłodzenia
Wymiana oleju silnikowego
Wymiana wkładu filtra powietrza
Układ paliwowy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenia elektryczne — konserwacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Okresowa pielęgnacja i konserwacja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Opis i konserwacja układu wentylacji skrzyni korbowej Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Rutynowa pielęgnacja i konserwacja — informacje ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Konserwacja układu smarowania Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Rutynowa konserwacja — Informacje ogólne Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 12 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.