Garnitura radială a GTR-ului (Mercedes-Benz Vito W638)

Îndepărtare

1. Demontați transmisia automată și convertorul de cuplu.

2. Ștergeți suprafețele din jurul garniturii 1 (vezi figura 6.67).

Figura 6.67. Etanșarea radială a turbinei cu gaz:
1. Sigiliu,
2. Lovitură cu pumnul.

3. Scoateți garnitura de etanșare radială 1. Nu deteriorați arborele de transmisie.

Instalare

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Asigurați-vă că garnitura de etanșare 1 este instalată corect. La instalare, folosiți perforatorul 2.

Articolul complet este disponibil pe resursă MercedesMAN

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici

Impartasiti cu prietenii:

◀ Anterior

Mercedes Vito 1 / Automată cutie de viteze

Următorul ▶

Senzor inductiv al vitezei arborelui acționat al transmisiei automate
Senzor inductiv al vitezei de rotație a turbinei GTR
Comutator software pentru modul transmisie automată (autoturisme cu motoare 111.601 și 611.980)
Electrovalve de schimbare a vitezelor
Unitate de control electrohidraulică

Etanșare flanșă arbore ax stânga
Etanșare flanșă ax punte dreapta (vehicule cu motor 104.900)
Capac spate al transmisiei automate (la mașinile cu motor 104.900)
Senzor de poziție a manetei selectorului de viteze (vehicule cu motoare 111, 601.970 și 611.980)
Răcitor de ulei pentru transmisie automată (autoturisme cu motor 104.900)

Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Garnitura inferioară a panoului de instrumente pe partea șoferului —… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Garnitura interioară a ușii — demontare și instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Garnitura ușii — demontare și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Garnitura de ulei din spate Mercedes W116 (1972-1980, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Comentarii și feedback de la vizitatori

Niciun comentariu încă

Vito 1 (1996-2003)